Історія

img src="https://ad-cd.net/jgAAAgEYNuA-960.jpg"/>
Восени 1982 року був представлений новий автомобіль у модельномуряду Volvo – Volvo 360. Цей автомобіль був побудований на базісерії 340 і комплектувався 4-циліндровим 2.0-літровим двигуном і5-ступінчастою КПП. 1984-го потужність модернізованих 2, 0-літровихдвигунів В200.624.634.928.938 була підвищена до 95 к.С., а в липні1985 року в гамі з'явилися 1, 7-літровий бензиновий двигун RenaultB172K потужністю 82 л., 6-літровий 54-сильний дизельF8M.Встановлювали також дизель Volvo D16 потужністю 55 к.С., вельмиекономічний - всього 7, 0 л/100 км в місті. Зі сталевимпластинчастим ременем, який був настільки ж надійний, як і шестернізвичайної КП, при збереженні всіх переваг безступінчастого плавногорегулювання крутного моменту, що передається до колес. З такоютрансмісією робили модель 340 з двигуном. Витіснило застарілузадньопривідну малолітражку із виробничої програми. У 1990-мувиробництво всіх моделей '300-го' сімейства згорнули. ). Поступовопокращуючи якість складання та зживаючи 'дитячі хвороби'конструкції, компанія довела моделі цієї серії до високого рівня, австановлення на них потужніших двигунів та надійних механічних КПлише покращила справу.