Прокинулися вранці з дружиною і вирішили що нефіг в одному містісидіти, пора б вже і кудись з'їздити.
Відкрили гугл карти і почали дивитися. У результаті вирішили щонастав час відвідати славне місто Полтаву.
Чому саме Полтава:
— відносно не далеко
— на мою думку з погляду історії досить цікаве місце.< Загалом опів на другу виїхали, о четвертій приїхали, це з урахуваннямзупинок у магазин і на відпочинок у дорозі.
Що хочу сказати про машині:
— машина не підвела і довезла нас без будь-яких проблем.
— під час поїздки пробіг перевалив за 10 тисяч:у нас маленькийювілей)
> — з точки зору керованості, межа комфорту для мене 120-130км/год, але на такій швидкості шум від двигуна вже на межідопустимого.Тільки швидше вже дуже шумно. Ще запас потужності.
— з точки зору акустичного комфорту межа це 100 км/год.
— профіль сидінь не ідеальний, після півтори години за кермом умене з'явилося велике бажання вийти розім'ятися. По можливостіпередні сидіння змінюватимемо.
— всім відома проблема з тим, що кермо перекриває частину щиткаприладів. Сподіватимемося, що якщо будуть нові сидіння, їх можнабуде опустити нижче.
Про Полтаву та Полтавську область. Київська траса на Харківщинікраще ніж у Полтавській.
По самій Полтаві багато не каталося, але місто начебтодоглянуте.
Ми відвідали дендропарк і поле полтавської битви, купили сувеніри, поїли і поїхали додому Далі просто фото.






Коментарі4
Все відносно. Зростання 186 см. Щиток приладів не перекриває, все добре видно. З приводу сидінь - 1100 км за один раз - все круто. Хоча звичайно після 900 км під шию подушечка не завадить.
Напевно сидіння далі відсунуто. У мене 176 і перекриває чверть щитка.
Так. Майже повністю назад.
Тож хотів сидушки міняти. якийсь час прямий дуже спина лаялася. купив навіть собі спеціальну подушку під поперек. а потім якось звик і вже і міняти сидухи не потрібно). .