Привіт усім.
Після зими машина скрипить і гуркотить.
Все ніяк не можу записатися на діагностику ходовки - один тямущийспец, і до нього черга на місяць.
Проблема наступна:
При повороті керма — в основному на місці великий виворіт абовиворот на малій швидкості — стоїть скрип. Скрегіт.За звуком -скрип гумовий.Або гума + залізо.Скрип імовірно, в районі лівогопереднього колеса.
При розгойдуванні машини - натискання на ліве крило, скрип чутний.На праве крило — все спокійно.
Вчора замінив задні сайленти передніх важелів — стукоту поменшало, але він залишився. >
Далі, поки не доїхав на діагностику, у мене питання — що це можебути?
У мене підозра на верхню опору стійки, або втулкустабілізатора.Попередній власник поставив полеуретан — скільки вонипройшли.
Може наконечник кермової тяги.
Що це може бути?
< b> Скрипіла ліва кульова
Коментарі12
Ця втулка потрібна тільки для відцентрування валу, а далі вона просто так на валу висить і ніякої функції не несе.
Ще може рипіти рейка.
Кульова.
Ця стандартна втулка повинна бути знята.
У мене теж проблемаГумовий скрип і металевий гуркіт на лівому колесі коли по купи їси У моєму випадку гумовий скрип це втулки рульових тягА з гуркотом так і не розібрався але теж думаю що опорник або може сама стійка
ВД-щкою і силіконкою бризкав на ці вузли що на фото- нічого не змінювалося. Сподіваюся це не воно))
а причому тут натискання на крило? Ступовий підшипник норм затягнутий? Бувають скрипи коли захист за гальмівним диском відігнутий ...
Натисканням на крило, розгойдую машину. Захист двигуна простягнув, гальма оглядаю - там все ок.
опора
у мене при вивороті керма поскрипує, і як кермо стало важче крутитися, рідина гур на місці ...
опори швидше за все
шарова ) у мене права скрипіла ) Спробуй ВД набризкати на кульову, якщо пропаде скрип, значить вона.