Невеликий ремонт двигуна 1.5crdi D4FA

Сталася біда порвало патрубок на теплообміннику біля клапана EGRзамінив патрубок поставив оригінал залив антифриз, поїхав далі, почав помічати що бульчить у бачок, ну думав як трапляється частона дизелях пробило теплообмінник, знімаю перевірку все класнопроблема не в ньому, почав знімати ГБЦ по прокладці проблему незнайшов, розібрав голову відвіз на шліфування і перевіркугерметичності, знайшли тріщину в клапанному картері прямо в каналохолодження, ну причина зрозуміла булькання в бачок знайшов Б/У ГБЦMaster Service, ГБЦ прийшла повністю зроблена і з гарантією, знявтурбіну на ремонт так як пробіг був 705.Т.Км і її ніхто не робивале проблем по ній раніше не було, також зняв насос ТНВД і тежвіддав на перевірку і якщо треба на ремонт по ТНВД поміняли тількивхідний маленький фільтр все інше в заводських параметрах)
Підкинули нові кільця в стандарті шатунні вкладиші в стандарті, замінили комплек ланцюга, замінили антифриз, масло, фільтри івперед)))
Вже 754.600т.Км