Перекріпив номер.

Ось і здохли лампи заднього ходу що стояли в номері. Помітив що всі4 лампи заднього ходу трохи світяться навіть при вимкненій заднійпередачі, десь пробиває. Враховуючи що в основних фарах задньогоходу теж стоять діодні лампи, то після демонтажу з номерадодаткових, основні стали світити яскравіше і тільки при включеннізадньої передачі. Фото ламп в номері і для порівняння дупиавтомобіля, як було раніше =) пакет)) Коли перший раз кріпив лампи, клеїв на номер дверний ущільнювач, щоб не гримів і не дряпав лядухалтура ще та ущільнювача не шкодував, але в топку його знайомийзнайшов мені меблеві 3 см болти
а я випадково наткнувся на силіконові шайби і взяв прозапас
зняв лампи і номер
вставив меблеві болти і накрутив менші шайби
вставив номер болтами в ляду
підклав спочатку великі силіконові, а потім металеві шайби ізатягнув гайки Ще взяв маленький шматочок ізолону на серединуномера, тому що думав що буде прогинатися до ляди. Обов'язковотреба вивалювати його маслом вниз, тобто. Липкою стороною напідлогу, інакше не відчується ефект робочого процесу. В результатінавіть цей ізолон не дістає до ляди і думаю скоро відпаде, так щону його в …
в результаті номер піднявся над лядою, я позбавив машинку відзайвих дротів, ламп і приводів поламати мені мозок
з'явилася рівна і чітка відстань меду номером і лядою бездодаткового ущільнювача і основні фари заднього ходу сталияскравішими
хром пакет готовий
залишилося зняти шильдик Що думаєте? Усім СВІТ та рівних доріг!