Нове кермо та ремакон.

Не знаю як я так повівся, але одна людина без грама совісті іпідступним планом (не говоритиму його нік Vistaglas), схилив мене до покупки:<

— нового керма такуми
— кнопок управління магнітолою (ремакон)
— нового контактного кільця керма + з контактами для управлінняремаконом
— модуль керування ремаконом до магнітоли Kenwood
— також знадобилося самостійне виготовлення кріплення кнопокремакону до керма

А я всього лише спитав як керувати магнітолою з керма млинець? Заводське кріплення ремакону до керма не вдалося знайти, томувиготовив його самостійно.

заводська скоба
кріплення хендмейд
Ремакон 5 кнопок:збоку гойдалка гучності, на лицьовій частині Трекабо радіостанція вперед, перемикання джерел відтворення та режимАТТ.

З першого разу звичайно не вдалося підключити нормально, тк. Булинаплутані дроти на самій магнітолі, але після усунення косяків, нете що все запрацювало, але навіть і бортовий годинник знову ожилина торпеді. Що стосується підключення кнопок і кільця в самомукермі, то тут я вирішив поділити роботу кнопок сигналу. Так як умене під капотом стоять стокові равлики сигналу + пневмо дутка, тотепер кожна кнопка сигналу керма відповідає за свій звук.Сподіваюся ви розумієте навіщо)) Після встановлення такористування, я реально кайфанул. Тепер не потрібно тягнутися домагнітола для швидких маніпуляцій, поряд під рукою. І кермо меніподобається більше лінивця, хоч той і перешитий був.