У записі про ремонт форсунки обмовився про те, що опишу як явирішував поширену проблему на М57 з провалом наддуву на низах. Увипадку до 2500обмін взагалі не їде, а потім різка роздмухування іпоїхали. Перелопатив усі теми тут і на профільних форумах, по черзіперевірив усі варіанти і виробив свою методу діагностики даногокосяка. Інакше, це його право
За фактом недодувати на низах може з кількох причин:
1.Дірявий впуск.Але в даному випадку вважаю недодув буде у всьомудіапазоні, хоча не стверджую
2.Не працює електромагнітний клапан управління актуатором турби, так званий N75 (симптоми можуть бути різні, точної систематики невиявив), але є достатньо думок, що він може давати недоду
3.Заклинившая\ підклинювальна геометрія турби, актуатор
4.Сильний витік вакууму
5.Витратомір
За першим пунктом свою думку я висловив, якщо не прав переконаєтемене.По N75 -його завдання регулювати геометрію турби, тому цілкомможливо що і він може давати недодув, на 100% не впевнений. Прийшлиперевіривши клапана на справних авто
По геометрії все просто-натискайте на шток актуатора, якщо вінходить з невеликим зусиллям без зачепів то геометрія в порядку.Перевірити роботу актуатора та й заразом N75 можна так-назаглушеному моторі подивіться на положення штока актуатора ізапам'ятайте його, запустіть мотор і подивіться ще раз, якщо вінувійшов усередину приблизно на 1.5 см то все ок, хоча краще щободин добре понаступав на педальку, а другий дивився за поведінкоюштока, він повинен чітко спрацьовувати. Відео роботи є на ютубі дляпонимая
Якщо у вас йде вакуум то судячи з форумів у вас теж буде недодув, усебе не перевіряв т.К. У мене недодув схоже через витратоміра.Перевірити наявність витоку дуже просто після того як заглушилимотор хоча б через годину від'єднайте трубку, що йде на N75 відтрійника і якщо не почуєте звук всмоктування у вас вакуум йде.Витратомір. Виходячи з того що все вищевказане я виключив івідштовхуючись від того що ще у не однієї людини недодуввирішувався заміною витратоміра це реально. Перевірити просто-якщоу вас висить помилка і не стирається значить привіт. Він неробітник.Як сказав не один діагност коли витратомір накриваєтьсямотор йде на усереднений режим роботи прописаний умізках.Стверджувати на 100% не беруся, але мені чомусь здається щоце правда.






Коментарі19
А можна по докладніше про керування подушками? Я так зрозумів подушками двигуна, чи ні? А то я якраз розбираюся з вакуумною системою, і про подушки назріло питання. нічого не можу.
Подушки двигуна.я глушив прямо на рампі коли знімав впуск.твм одна трубка йде вниз до лонжерону і далі.це на подушки
А навіщо вакуум на подушки взагалі потрібний?
Навіть не вникав) я так розумію для зміни жорсткості
У мене була проблема, при розгоні, нк обертах близько 2000, начебто за хвіст хтось хапав і тримав. Теж думали геометрія. У результаті промив свій клапан N75 і проблема практично пішла. Думаю якщо замінити на новий, то буде Досить на 1500 вже починає ...
Все правильно)
Гарний підхід до проблеми!
Я близько місяця перевіряв на своїй машині методи і збирав інфу
Терпіння і праця-всі перетруть!
У мене з надувом все добре, але великий розхід і на холодну сивий дим і дуже їдкий вихлоп, помилок ніяких немає, коли скидаю розем з розходоміра також нічого не міняється
Великий це скільки?в мене також запах явно не ванілька та й не в мене одного.вважаю що це є норма.а сизий дим як довго виходити?
великий це літрів 11-12 по заправці.а не бк! диміти тільки на холодну на холостих, як тільки починаєш їхати дим пропадає. Навіть при різкому розгоні диму немає взагалі
У мене також трохи диміти, я не морочуся. ганзну пару разів чи починаю їхати і все ок.як трохи прогріеться вихлопу не видно. , тим більше якщо робота мотора тобі влаштовує. 10.5-11л з періодичними але регулярними топтаннями педальки.цифри по бк, але ...
Хоча як зробив форсу сьогодні вранці сизого диму фактично не було.читав на форумі
Заводитися шо холодна, шо гаряча однаково добре! Форсунки перевіряв на стенді, з ними все добре
А фільтр картерних коли мiняв?
4 тис км тому, картерних газів практично немає!
У чола була така проблема з димом саме на холодну міняли ковпачки ефекту
У мене походу пішло як зробили форсу