Допоможіть знайти причину ударів ззаду
Всіх із суботою)
Власно в чому трабл. При їзді на невисоких швидкостях принатисканні відпускання педалі газу ззаду відчувається стусан.Відчутно сильніше він стає при перемиканні з R в D і навпаки. Прицьому клацання не спостерігається. Що це подушки редуктора. Як їхправильно перевірити? Взагалі які ідеї у вас є? Єдине коли цьогостусана немає це на холодну. Не гаситься втомленими подушками. Цемоя теорія
Коментарі20
У мене було таке, виявився люфт приводу. А дізнався про це, коли цей привід злизав і перестала машина їхати.
Привіт.Так що ти знайшов причину ударів ?Дивився що це може бути ?У мене схожий по твоєму опису удар ззаду коли я ставлю селектор у D або R, в русі ніяких проблем немає.
Люфт у редукторі
як ти його визначив?
0668776444 наберай розповім
Добре. Якщо що потім, малу тільки уклали )А ти не в курсі - може ті симптоми що у мене це взагалі нормально?
І в мене така сама проблема з'явилася, як вирішили її?
кажуть що це норм для такого типу редукторів ) а взагалі подушку треба перевірити на редукторі та люфт півосей.
Та ось бачиш, всі сайлент блоки нові і всі GM. Ну само собою крім задніх ромбиком)) Вони ще прям хороші. Люфта на валах не спостерігав при перебиранні ходової. Але млинець, це мені так все здається, а стукіт то по факт є (( Загалом думаю загнати на я...
та так, мені б теж цікаво подивитися, треба буде так зробити
Як перевірю маякну
дякую ! не забудь !
Перідні сайленти підрамника (патисони) подивися-може втулку внутрішню вирвало, як у мене. При рушанні, а особливо після того, як здав назад, а потім рушаєш-чутний удар такий, ніби здоровенною прогумованою кувалдою по днищу ззаду вдарили. і при рівном...
Все правильно
верхня опора заднього редуктора, у мене таке було.
Це той сайлентблок в кронштейні, через який редуктор кріпиться до кузова?
так, у мене його повністю обірвало, при зміні напрямку руху або прискоренні було відчуття, що зараз дупа відвалиться і колеса окремо поїдуть
У мене ліва пружина зламана, і від подушок редуктора одні втулки. Стук такий самий, як у тебе.
А чому з АКПП при скиданні газу є стусан? Я розумію ще при натисканні газу. При натисканні напевно він відчутно сильніший, авторе?
При скиданні газу стусан може давати і сама АКПП.