Повна реставрація дверних карток на прикладі водійської

Поки щасливі люди в Києві кидаються снігом ми місимо бруд і тихозаздримо, а щоб не було так сумно треба щось робити з машиною, перевірено )
З самого початку їзди на Омезі мене дратував зовнішній вигляддверних карт через знайомого всім не тільки Опелеводам софт-тача, який згодом із цілком приємного на дотик і погляд покриттяперетворився на подряпане потемніле гівно. Ганчірка на нижнійкишені була надірвана, бардачок на двері трохи просів, коротшеповний ребілд)
Як прибрати бульбашки на м'якому покритті я вже писав, інше попорядку
Перечитавши купу інформації як прибирати гуму вирішив спробуватигальмівною, але це був швидше експеримент і тому 647 розчинник тежбув куплений) Як і припускав гальма це мазохізм, перейшов нарозчинник Методом проб і помилок для себе вибрав такутехнологію-спочатку добре прогрівав кишеню феном і жорсткою карткоюпластиковою знімав основний шар гуми. Якщо добре прогрітизнімається як масло. Потім брав ганчірку за розміром кишені, змочував рясно її розчинником і накривав кишеню хвилин на 5.полірнули його в малярці. Так само і з ручкою дверей. Дверіперетягнув стельовою тканиною з паролоновою підкладкою, клейвикористовував як завжди GTA. Збирав все на меблеві шурупи 10мм зшироким капелюшком. Результатом задоволений більш ніж).