Загалом звернув з двору на центральну дорогу, там одразу ж самспуск до вулиці Балківської.З'їхав, стою повернути ліворуч ізагалом якось прогазувавшись проїхав це перехрестя, їду по прямійперемикаюся на 2 передачу - провал мало не глухну, тисну зчепленняпрогазовка знову в дорогу намагаюся набрати швидкість.У такомурежимі на 4 передатчику ледве 60 км/год розганяється але світлофорі далі все знову так само але з урахуванням того, що при переходіна підвищену передачу глухну і вичавивши на ходу зчепу і кинувшизаводжуся далі. Так доїхати до середини вулиці Балківської заглухна світлофорі у 2 ряді, "всі мене любили". Як не намагався незавів, проштовхати через рейки прямо за перехрестя, оцінившиситуацію і сили не наважився, вивернув праворуч і з невеликогоухилу з'їхав на перпендикулярну вулицю, де і препаркував на краютратуару біля арки в'їзду в 2 поверховий будинок, так щоб нікому незаважати. І він остаточно перестав їхати. Як і слід очікуватизалізної каністри з собою не було, у пластикову пляшку неналивають, як не проси, у продажу на самій заправці каністр небуло. Думаю добре пройдусь далі вулицею, а це скажемо так промзона, сподіваючись знайти автомагазі. Але не тут було, та один був іззапчастинами для маршруток навіть відкритий — питаю каністри є? Ні.Пішов далі, так дійшов до мосту, зрозумів, що справи не буде, сівна маршрутку приїхав додому. Приготував на обід яєшню, поки їв —думав, що робити далі. Потрібно паливо і заряджений акумулятор.Вирішив йти в гараж за 5л каністрою та АКБ, тим що залишився ще зbmw e21, взяв сумочку з найнеобхіднішими інструментами, свічки провсяк випадок. Ну як це все тягнув додому, думаю ясно, то щезаняття…
Нагадаю взяв я його 29 грудня, свята йдуть, ні кого не підпишеш навиручку. Загалом 30-ї з ранку не вийшло у кореша, на початок 7-говечора вже темно зібралися поїхали до Зазика. Я пішов на тузаправку що поруч, налив 5Л в каністру, прийшов залив, переставилиАКБ з bmw друга, пробую заводити, з разу 3 завів, почав прогрівати, коли начебто все стало ок, переставив не глушачи АКБ і спробуваврушити. Ну так собі провал одразу ж! неодружені тримає піднавантаженням майже глухне. Загалом погано бідно думаю розгорнуся, якраз вільна дорога, і природно на трамвайних коліях затих! алеспробував зіткнути, та куди там. Дзвоню другу, він поїхав трохивперед. Повертається і якраз наближається трамвай! Загалом постаєпопереду мене подіагоналі рейка перекриваючи трамваю шлях, зновуберемо АКБ з bmw ставимо в Зазика, звільняємо дорогу пішовши вкишеню на узбіччя. Кореш каже давай я спробую заїду за ріг навул.Балківську, а там пересидиш. Ок так і зробили, я сів рушаюабияк їдемо метрів 300 і знову просто на ходу втрачає обортиглухне, і знову забіг з перестановкою АКБ, ще 500м і знову так! Посадив і той АКБ майже. Справа була на дорозі під іванівськиммостом просто посридине біля узбіччя. Знов кореш каже давай яспробую поїхати, ну ок, я ж не проти, таке у мене навіть не 5 разівбувало що на ходу доводилося в такому режимі доїжджати, так щобачачи перспективи знову тут залишитися - гірше вже не буде думаю -пробуй. Я за тобою вже якось доїду на кабріці bmw e36 з акпп. Нувитівка відразу було ясно не дуже. Далі або чистити карб, аботягнути на буксирі. Так Заз проїхав за 20 хвилин метрів 250 і явтомившись так поставити на паркінг, вийшов, кажу ну що як їдемодалі?
з кабіни bmw е36
Не говорить ну на.
У е36 не було ні троса з собою, ні куди його чіпляти, вирішилизалишити в кінці траси на роздоріжжі, щоб не заважав. Ось так він ізалишився там бідолаха. Та нехай зустрів новий рік він саме там.Через пару днів вранці 3 січня знову туди приїхали, ну зняв кришкупродув зверху карб — не допомогло. Та ми знову були на кабрику е36.Довелося повертатися додому ні з чим, до того ж праве переднєколесо на кабрику спустило, і доки воно не до кінця спустило, адиски 17 низькопрофельна гума, на шляху у двір заїхали накачали нашиномонтажі.
Пересіли в е36 седан, нормальний за канонами - чорний, ручка 2.5Л, вихлоп що на пів кварталу чути, а головне що є в задньому бамперілючок під гак і трос є в багажнику. Я довго ламав виїхати на ній.Просто там відірвано кріплення редуктора і коли даєш їй, товідчуваються удари об кузов. Але робити власне нічого, варіантівнемає, поїхали забрали. Притягли на подвір'я, поставили під вікна.Очистили черевики від кизлища, попрощалися і на тому розійшлися.PS:Ну ви зрозуміли, так? Комічність усієї ситуації - bmw e36буксирує Зазика :-). Це мені нагадало як дідусь свого часу допомігмені — тягнув своїм блакитним зазом мою bmw e 21 акулу, щовідмовилася заводитися. Так що ось такі ось перипетії бувають.Тепер була черга Баварця, щоправда е36, перейти на допомогуЗазику!
"так що бачачи преспективи знову тут залишитися — гірше вже недумаю — пробуй. Я за тобою вже якось доїду на кабріці bmw e36 закпп. Ну витівка відразу було ясно не дуже. Далі або чистити карб, або тягнути на буксирі. Так Заз проїхав за 20 хвилин метрів 250 і явтомившись так поставити на паркінг, вийшов, кажу ну що як їдемодалі?
з кабіни bmw е36
Не говорить ну на.
У е36 не було ні троса з собою, ні куди його чіпляти, вирішилизалишити в кінці траси на роздоріжжі, щоб не заважав. Ось так він ізалишився там бідолаха. Та нехай зустрів новий рік він саме там.Через пару днів вранці 3 січня знову туди приїхали, ну зняв кришкупродув зверху карб — не допомогло. Та ми знову були на кабрику е36.Довелося повертатися додому ні з чим, до того ж праве переднєколесо на кабрику спустило, і доки воно не до кінця спустило, адиски 17 низькопрофельна гума, на шляху у двір заїхали накачали нашиномонтажі.
Пересіли в е36 седан, нормальний за канонами - чорний, ручка 2.5Л, вихлоп що на пів кварталу чути, а головне що є в задньому бамперілючок під гак і трос є в багажнику. Я довго ламав виїхати на ній.Просто там відірвано кріплення редуктора і коли даєш їй, товідчуваються удари об кузов. Але робити власне нічого, варіантівнемає, поїхали забрали. Притягли на подвір'я, поставили під вікна.Очистили черевики від кизлища, попрощалися і на тому розійшлися.PS:Ну ви зрозуміли, так? Комічність усієї ситуації - bmw e36буксирує Зазика :-). Це мені нагадало як дідусь свого часу допомігмені — тягнув своїм блакитним зазом мою bmw e 21 акулу, щовідмовилася заводитися. Так що ось такі ось перипетії бувають.Тепер була черга Баварця, щоправда е36, перейти на допомогуЗазику!
"так що бачачи преспективи знову тут залишитися — гірше вже недумаю — пробуй. Я за тобою вже якось доїду на кабріці bmw e36 закпп. Ну витівка відразу було ясно не дуже. Далі або чистити карб, або тягнути на буксирі. Так Заз проїхав за 20 хвилин метрів 250 і явтомившись так поставити на паркінг, вийшов, кажу ну що як їдемодалі?
з кабіни bmw е36
Не говорить ну на.
У е36 не було ні троса з собою, ні куди його чіпляти, вирішилизалишити в кінці траси на роздоріжжі, щоб не заважав. Ось так він ізалишився там бідолаха. Та нехай зустрів новий рік він саме там.Через пару днів вранці 3 січня знову туди приїхали, ну зняв кришкупродув зверху карб — не допомогло. Та ми знову були на кабрику е36.Довелося повертатися додому ні з чим, до того ж праве переднєколесо на кабрику спустило, і доки воно не до кінця спустило, адиски 17 низькопрофельна гума, на шляху у двір заїхали накачали нашиномонтажі.
Пересіли в е36 седан, нормальний за канонами - чорний, ручка 2.5Л, вихлоп що на пів кварталу чути, а головне що є в задньому бамперілючок під гак і трос є в багажнику. Я довго ламав виїхати на ній.Просто там відірвано кріплення редуктора і коли даєш їй, товідчуваються удари об кузов. Але робити власне нічого, варіантівнемає, поїхали забрали. Притягли на подвір'я, поставили під вікна.Очистили черевики від кизлища, попрощалися і на тому розійшлися.PS:Ну ви зрозуміли, так? Комічність усієї ситуації - bmw e36буксирує Зазика :-). Це мені нагадало як дідусь свого часу допомігмені — тягнув своїм блакитним зазом мою bmw e 21 акулу, щовідмовилася заводитися. Так що ось такі ось перипетії бувають.Тепер була черга Баварця, щоправда е36, перейти на допомогуЗазику!
"до того ж праве переднє колесо на кабрику спустило, і поки воно недо кінця спустило, а диски 17 низькопрофельна гума, на шляху у двірзаїхали накачали на шиномонтажі. В е36 седан, нормальний заканонами - чорний, ручка 2.5л, вихлоп що на пів кварталу чутно, аголовне що є в задньому бампері лючок під гак і трос є в багажнику.Я довго ламав виїхати на ній. Просто там відірвано кріпленняредуктора і коли даєш їй, то відчуваються удари об кузов. Алеробити власне нічого, варіантів немає, поїхали забрали. Притягли наподвір'я, поставили під вікна. Очистили черевики від кизлища, попрощалися і на тому розійшлися. PS:Ну ви зрозуміли, так? Комічність усієї ситуації - bmw e36 буксирує Зазика :-). Це менінагадало як дідусь свого часу допоміг мені — тягнув своїм блакитнимзазом мою bmw e 21 акулу, що відмовилася заводитися. Так що осьтакі ось перипетії бувають. Тепер була черга Баварця, щоправда е36, перейти на допомогу Зазику!
"до того ж праве переднє колесо на кабрику спустило, і поки воно недо кінця спустило, а диски 17 низькопрофельна гума, на шляху у двірзаїхали накачали на шиномонтажі. В е36 седан, нормальний заканонами - чорний, ручка 2.5л, вихлоп що на пів кварталу чутно, аголовне що є в задньому бампері лючок під гак і трос є в багажнику.Я довго ламав виїхати на ній. Просто там відірвано кріпленняредуктора і коли даєш їй, то відчуваються удари об кузов. Алеробити власне нічого, варіантів немає, поїхали забрали. Притягли наподвір'я, поставили під вікна. Очистили черевики від кизлища, попрощалися і на тому розійшлися. PS:Ну ви зрозуміли, так? Комічність усієї ситуації - bmw e36 буксирує Зазика :-). Це менінагадало як дідусь свого часу допоміг мені — тягнув своїм блакитнимзазом мою bmw e 21 акулу, що відмовилася заводитися. Так що осьтакі ось перипетії бувають. Тепер була черга Баварця, щоправда е36, перейти на допомогу Зазику!
Коментарі2
То де ти його залишив стояти на новий рік? не зовсім зрозумів
Це ж наприкінці колишньої спортивної траси на петачці