Чохли на сидіння - сумна історія.

Отже усвідомлення того, що рано чи пізно автомобіль все ж такитреба буде продавати, а з моєю його експлуатацією, коли частенькодоводиться на задньому сидінні перевозити то ящик з кондиціонером, то драбинку, то ще якийсь мотлох, а на передні сидіння іноді, відсутність часу змушує сідати далеко не в чистому одязі, азаводські сидушки, які дісталися мені більш ніж в ідеальному станідля своїх років, хотілося зберегти, то покупка чохлів була вже нерозкішшю, а просто необхідністю.
Ні й ось, через і-ні замовляти не став, бо хотілося помацати передпокупкою, а тут ще повз авторинку проїжджав ну і заїхав.Купив килиму багажник і став вибирати чохли.Модельні стоять Але хитрийпродавець витягує чохли з такої ж тканини, каже, що цеуніверсальні, сидітимуть практично так само, але доведеться трохибільше десь потягнути, а через тиждень від модельних і не відрізниш— ось мудак. Дуже якісна і один на один як і на модельних. А осьціна 550грн проти 1350 - ну звичайно в мені зіграло почуттяекономної і практичної людини, тим більше в наш час на Україні.Купую те що подешевше з запевненнями що все підійде і буде ОК! Наустановку пішло 5 годин, немає П'ЯТЬ ГОДИН МУЧЕНЬ.
1-е, що не приємно здивувало - сидіння передні, щоб зняти потрібновідкручувати їх з-під машини (у Мегані я це робив за 10 хв зсалону). Тому рішення знімати їх відпало відразу, одягну і так, руки ж не з дупи ростуть. Ага, зараз же! Обдерті і подряпані донеможливості руки, спина і ребра болять від лежання на підлозімашини в позі німецького хреста і від лазіння руками під сидінням, в отворі який зовсім не годиться для цієї роботи. Ці універсальнічохли довелося і підрізати, і підшивати.
Якби не прийшов на допомогу один із найбільших винаходів людства —пластикова стяжка, а їх пішло більше 50шт, мабуть ці чохли, мати їхуніверсальні, і до цього дня зберігалися б у гаражі.
Ті хто розповідає, особливо на ю-тюбі, що встановлення чохлів цяплюва справа… ну не знаю.