За свій період експлуатації, шпильки кріплення корпусу повітряногофільтра злизали різьблення в кришці карбюратора, і сам корпус ужевільно ходив і міг вискакувати.
Ремонтні шпильки, взяв із запасом, вартість копійчана в районі 2гривень за 1 штуку
Мітчики на 6:
>
Викручуємо за допомогою 2 гайок, з невеликим зусиллям
нові шпильки на місце старих
Повторюємо аналогічні дії з 3 шпильками, що залишилися:Збираємо всеу зворотному порядку Затягуємо чутливо, в результаті корпуснерухомий, і надійно закріплений. Нарізати ремонтні шпильки завартість у 200 гривень, ну напевно вони мені поставили б золоті затаку вартість, але я поставив ті які знайшов у магазині і зпокупкою мітчиків все обійшлося всього в 60 гривень.
< p>
На цьому всьому рівних доріг, і повних баків=)
Коментарі8
Дякую, закупився необхідним. При нарізанні різьблення, змащуйте отвір маслом.
Я змащував, просто думав що всі знають і про це не варто говорити =) Але зараз про всяк випадок додам в запис =)
Гайки заміни на самоконтроль, а то ці від вібрації в один прекрасний момЕнт відкрутяться і прилетять прямо в циліндр.
За 3 роки не відкрутилися =) Але замінити думаю, просто як деталь копійчана, але або забудеш або часу немає =)
Тож хотів написати, у нас на роботі у людини на 5ці отруїлася гайка зі шпильки, дупа повна, кап ремонт за такий дрібниці, після цього на своїй поміняв шпильки і контргайки. Тому раджу поміняти.
Незабаром заміню, головне знайти вільних 10 хвилин =)
Ну знаєш, це така справа, раз на раз не доводиться.
Звичайно ж, від цього ніхто не застрахований =)