Доброго часу доби народ. Поступово починає налагоджуватисявесняна погода, тим самим дозволяючи починати ремонтувати своїхзалізних коней після нещадної зимової експлуатації.
< Тому почав я розбирати придбаний мною новий двигун длясвого авто, адже треба вже нарешті закинути ластівці нове серце іпочати його обкатувати. І так скручуємо голову. Все чудово, головане напівмертва практично в незайманому стані.На відміну від гбц, яка в мене встановлена зараз на авто, склянки з регулювальнимишайбами щільно тримаються в колодці, і мені не доведеться зновуслухати дизельні ефекти при роботі двигуна.
< /Сальники звичайно ж дубові, але я саме почав розкидати йогощоб обслужити двигун, а не економити, щоб потім чинити дріб'язковіполомки. І патьоки масла=)
Та й не дивлячись на те що маслознімні ковпачки начебто ще м'які, думаю їх поміняти щоб душі було спокійніше, та й не зайвим будетрохи тернути клапана і перевірити щоб вони надійно тримали.Скинувши ГБЦ з пенька, видно що всередині все чистенько (як длядвох років простою), і двигун реально капіталювався, а не простопідкидалися кільця. .
За написами та позначеннями на поршні видно що це перший ремонтдвигуна, тобто ще одна проточка у мене в запасі=)
У циліндрах, також спостерігається відмінний хон, тобто людина ненабрехала, а в реальності якісно підходила до процесу ремонтудвигуна. Вертикальні ризики в циліндрі. Але тактильно вона невідчувається як хонінгування, тому швидше за все кримінальної в нійнічого немає, і я просто чіпляюся. Матеріали, зібрати обслуженийдвигун і закинути на авто для обкатки. Хто не читав запис раніше, то нагадую що людина зібрала двигун для себе, не встигнувши йогонавіть обкатати отримав батька новий замовлений двигун з тольятті, а цей я прикупив собі. До цього часу він простояв у нього 2 роки зкопійками, що змусило мене полізти в нього щоб поміняти розхідники, на свіжі =) А поки всім рівних доріг і повних баків =)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.