Усім привіт. Значить трапилася така неприємна ситуація. Прямуючи унапрямку додому, підхопивши пасажира з дитиною, до школи, їжу я іавто глухне. При тому глухне наче хтось його схопив за шию, іпросто задушив.
Погода на вулиці огидна, дощ, калюжі... Думаю, залило може котушкучи що ще.
Але дивлюся на двигун, а там винуватець прагне у вись щоб показатисебе
ось він обірваний ГРМ від зольксу, який не прослужив навіть 3місяців.
Запис про його встановлення тут Прикро, прикро та гаразд.
Тепер вирішив не експериментувати і взяв перевірений часом для себеваріант, а саме ремінь грм DAYCO .
Поки є ремені грм, у мене найбільше часу ходять .І до речі жодногоразу не порвався.
Коментарі19
Дайко коштує хрін знає скільки вже. Колишній власник попереджав, що ременю вже чимало і скоро може знадобитися заміна, але з того часу пройшло 1,5 роки і близько 40 тисяч км, а ремінець такий самий як і був, ніяких видимих слідів зносу.Взимку купив...
Ну ось і мені, дайко найбільше сподобався.
А кришка ГРМ взагалі є? За її відсутності обрив ременя неминучий
Кришка є, але я без неї їжджу вже 5 рік.
Ну ось і можлива першопричина урвища. Досить зловити камінчик з дороги, а затягує все що завгодно. Досить навіть взимку заїхати в кучугуру і хапнути сніг, такі випадки знаю особисто та й на драйві описані. 5 років не показник, тут більше везіння і як...
Ну може і так. Мене просто одного разу захист під.бнув, що я пів дня намагався тачку завести з штовхача, і після того випадку я її скинув і забув про неї. Благо вартість ременів на наші авто не настільки велика, та й наслідків обриву немає, тому можн...
Можна, враховуючи не критичні наслідки, головне щоб руки не затягнуло, таке саме буває
Ні, ну це треба або бути бухим в мотлох, або ходити в балахонах =) А якщо серйозно, то треба дивитися куди пхаєш руки, як кажуть, Ніщо так не тішить праву руку, як наявність лівої =)
Всяке буває, для цього існують правила ТБ
Балаківські ремені, проблем немає. Скільки я мав російського автопрому, не перерахувати. Проблем з Балаково не було.
У нас балаково коштує в 2 рази дорожче. Саме тому дайко найоптимальніший вибір, відповідно ціна, якість.
Щас на зразок Бош стоїть, майстер коли міняв казав що добре ходять Дейко
Знайомий брав бош, каже теж не дуже, а ось багато хто сидить на дайку і політ нормальний =)
Навіщо всякі експерименти, якщо є посилений гейц?) Ставиш його і проблем не знаєш, тисяч 65 уже пройшов, і на вигляд ніяких не тріщин, не зносу
Вирішив спробувати, золекс, а гейтс у мене не довше золексу проходив, а ось дайко ходить. Так що тут швидше за все, як пощастить.
Ну якщо купувати окремо ремені, може звичайно і як потрапиш, я в ладі деталь купував, комплект грм, ролик і ремінь. Зараз для 16кл теж взяв комплект посиленого ременя та металевих роликів. Ціна звичайно не 300-400р як за звичайний ремінь Але проте на...
З'їдало один ремінь, і то через криву шпильку ролика, поміняв, і ось новий ремінь як новий через хороший пробіг
Та Гейтц хороший ремінь, у мене пройшов майже 69 тисяч, на вигляд все ок, а зсередини втомився трохи, кілька зубів злизало на колінвалі
Тож зупинився на такому ремені. Найрівніший з усіх. Нікуди не повзає, не жере його. Пішов другий рік на ньому. Далі спостерігатимемо.