Перш за все, багато власників вазів стикалися з ситуацією, коли нашвидкості омивачі просто не могли справлятися зі своєю роботою.Насамперед на швидкості повітряний потік б'є по струменю води, внаслідок чого вона просто не може потрапляти в потрібну точкулобового скла. Зіткнувся я з цим, перш за все, після встановленнявіялових форсунок, точніше виникла потреба скористатися омивачем нашвидкості і я побачив що він не ефективний.
Після цього я повернувся назад на старі форсунки, які виявилисятакож не ефективними на швидкості., як підвищити ефективністьроботи форсунок. Зважився на те щоб встановити 2 моторчики, тобтопо моторчику на кожну форсунку, внаслідок чого значно підвищитиефективність роботи.
Перш за все купуємо бачок під 2 моторчики, а саме від 8-9, тому щотам один з моторчиків йде на омивач заднього скла.Робимо 2 дроти, зклемою і вставляємо в пластикові захисні ковпачки. У результаті, тиск просто прекрасний, але водійська форсунка б'є трохи пізнішеніж пасажирська. Але вирішити цю проблему, можна зворотнимиклапанами, і тоді вони будуть бити одночасно, без запізнень. А такна швидкості 120-130 омивач працює чудово, а на великих скокростяху зимовий період краще не їздити, щоб було в безпеці не тількиавто, а й водій з пасажирами. > Всім рівних доріг і повнихбаків.
Коментарі7
Поставив десятишні на жабо, забув про проблему назовсім, брижуть віялом на все скло і капот чистий
Кожному своє, я не захотів ліпити на жабо наприклад =)
Можна форсунки з одним соплом поставити. Будуть сильніше і прицільніше поливати. А так начебто штатної системи вистачає.
З одним соплом стояли не те . Тут дві на кожному, одну направляєш на краї а 2 на центр . і виходить 2 натискання важеля, повністю мочать все скло, і двірники починають свій хід не сухим склом.
Ставив два... різниці взагалі не помітив
Ну хз, я помітив, мені подобається.
Так само зробив восени, тільки дроти використовував штатні, від клапана та насоса.