Фордівські секретки на колеса

Привіт автолюбителі.От і мене не минула проблема фордівськихсекреток. Заїхавши перевзутися до офіціалів був поставлений передфактом.Що ключ для секреток зіпсований! А він один і замовити йогоможна теоретично по коду.Розбиратися яка (редис) перетягнула гайкина дисках не став.Настрій впав.Я відразу уявив собі пробите колесоі евакуатор))) На сервісі сказали.Що є різні способи і якщо язгоден вони підуть на ринок і куплять необхідне для цієї роботиЗнаючи фірмові розцінки на їхні послуги, я вирішив сам пошукати вінеті та профільних форумах інформацію. Зварювання відкинуввідразу. І ось склався план дій. Залишилося від ключа і одночасноударивши в торець ключа невеликою кувалдою провернув ключ.На подиввідкрутилася передня ліва гайка.І все! Танці з бубдном більше недопомагали.У нас на форумі знайшов інформацію.Що кільця нафордівських гайках крихкі. .Достатньо направить керно між кільцем ігайкою і сильно (з почуттям) вдарити Два-три удари і кільцянемає.Попередньо вставив у гніздо навколо гайки картон. Після цьогона гайку злегка набив дванадцятигранну (обов'язково) головку на 19. (купив саму не дорогу для проби). У головку вставив подовжувач. Піднього встановив упор. Подовжувач під яким стоїть упор. А права руказ кувалдочкою б'є в торець подовжувача головки. Все робитьсясинхронно. І про боги гайка пішла. Тільки вибити гайку з головкивідразу не зміг. Довелося прикупити ще дві головки. На місцесекреток встановив гайки SWAG 50929463 (аналог). PS Пневмоключ уруках дурня. Це горе!