Заміна акумулятора

Ось і на моєму авто помер рідний акумулятор 1672942 (278*175*175*).Машина 2012 року.А аккум.4.9.11. Як на мене . Може я і сам винен.що за 4 роки жодного разу його не заряджав. Вмирати почав щевзимку. При прослуховуванні радіо з'являлася інформація. Серпневимднем ​​я мою авто і слухаю радіо.Не довго музика грала.Зновуз'явилася інформація що акум.Розряджений.Але машина вже незавелася.Відкрив інтернет.А там маса пропозицій.Бош і Вартувідкинув відразу.Та й місцевого розливу брати не хотілося "ставшукати середнє. Поки займався пошуками взяв на прокат підзарядне.Годин 7-8 аккум. Простояв на підзарядці. Машина легко завелася.Проїздив пару днів і все. Став заводити а машина як захлинуласьплюс самостійно відкрився багажник і запрацювала аварійка. Алемашина сама" повторила спробу і про боги завелася.Все тількидодому.Вибір нового аккум.Пав на TOPLA TOP 62AH R + 600A (242 * 175* 175) завод TАВ - Словенія. Акумулятор був куплений за 1700грн.мінус 200 за старий. Спершу поставив на підзарядку. Постояв 3години на 2 амперах. Машина завелася легко і ніби коней додалося.Для зняття акумулятора зняв верхню частину пов.Фільтра. На одному звідео бачив, що відразу відкручують мінусову клему від кузова. Цейспосіб мені не сподобався. Аж надто довгий болт. Згадав. Що начебточитав на форумі. Що потрібно зняти плюсову клему. Так і зробив. Осьначебто і все. Всім добра і світу!