Змінив ГУР
Набрид звук гідрачу і оскільки справа до зими йде він ще більшедратувати буде, поїхав купив новий, і в гараж до Myr4ikUkraineвстановлювати новий ГУР. Фото особливо не робив, оскільки руки вбруді були, та й фоткати там особливо нема чого.
А найдорожчий ГУР до VW Vento/Golf3 14 000 грн., майже 600 баксів.і слабкий звук від гуру все ж таки йде, але кермо стало крутитисялегше.Далі за планом заміна всіх роликів/ременів.
Коментарі19
еххх, меніб ремінець поміняти на своїй, так там весь захист знімати(
ну ремінець міняти там справу хвилинну) а із захистом трохи повозиться доведеться )
Тож змінював нещодавно, поставив від Гольфа 4. Kayaba. Начебто теж добре працює. Віддав за нього 60 $
підійшов болтОН?
1в1 підійшов?
взагалі так, трохи довелося підпиляти кріплення, щоб прикрутити основну трубку, яка на рейку йде.
зрозумів спасибі )
а тупо навесні поміняв сальник і підшипник, тфу тфу все ОК)))
а я поїхав до майстрів які займаються ГУРами, ті сказали що такі не відновлюються, майстри мати їх ... старий відновлю і на запас буде)
не буду брехати, але я коли свою робив, мені сказали мовляв треба подивитися, якщо корпус чавунний то можна зробити, а якщо незнаю алюміній, то ні. може у тебе корпус з алюміній? через цей фломастер не взялися.
вони навіть не дивилися на нього, а одразу такий вердикт поставили.
сам подивися, якщо чавун можна поміняти сальник і підшипник, наочно подивися стан нутрощів.
алюміній, чавунний до цього був.
тоді сенсу немає((
ну я читав форуми і алюмінієві розбирали і перепресовували підшипники. спробувати варто
спробуй може вийде
якщо в падло крутити самому - надсилай мені, у мене трохи досвіду вже є))) я студентам на прикладі показую як і що потрібно ремонтувати. Не поремонтую - буде як стенд - приклад) поремонтую - відправлю назад, даш грошей тільки на запчастина) як тобі і...
за роботу грошей не візьму)
ідея хороша, варто подумати)