Нові колеса та адаптація їх на машині:))

Добрий вечір!
Ну ось, нарешті, я на нових колесах. Але процес затягнувся накілька днів і ось чому…
Поставив я колеса на машину (пізно ввечері) і на радощах поїхавпокататися, щоб спробувати.Зовнішній вигляд заслуговував на увагуперехожих. Диски мої відрізняються від стандартних виносом - вонивиступають за межі машини і тому на поворотах колесо (чомусь тількиправе) чіплялося за кромку крила попереду і трохи затирало захистбіля ніг пасажира. Взяв комплект балаківських проставок (укоробочці, з метал. Чашками) і побіг до товариша на інсталяцію. palign="justify"> p align="justify"> У результаті прокотився, начебто нормально. Але коли поставив пластиковий захист арок, всеодно трохи чіпляло при вивороті колеса вправо.
Зовнішній вигляд з боку

>
Але це відбувалося не під час розвороту на місці, а на швидкості, коли йшло навантаження на важелі і на праве колесо., але в одномумісці. Неділя прийняла мене у свої трудові автообійми. Металпідрізали, підігнули. Пластиковий захист арок феном адаптували донової форми арок, злегка підрізавши.

Захист довелося адаптувати ножем та феном
Результат роботи
інша сторона
Загальний вигляд

Тепер нічого не чіпляє, все просто чудово.
Паралельно з'ясувалося, що задні колеса описую вісімку при русі.Спочатку я подумав, що відкрутилися гайки, але виявилось, що нетак. З'ясувалося, що гальмівний барабан кріпиться двома болтами допівосі, тому капелюшки болтів при затягуванні колеса давали перекісдиска. Усунув проблему викручуванням цих болтів. Барабан, думаю, нікуди без них не подінеться:))
>
Тепер чекаю від токаря проставки під кульові опори та подовжувачіпередніх амортизаторів.