Сьогодні, нарешті, забрав машину після ремонту коробки, якатривала цілих три тижні.
Розтин показало:у всьому була винна гідромуфта Бронзова втулкатерлася, через що в масло потрапляв бронзовий пил, який не ловитьсямагнітом.Пил забивала канали "мозків", внаслідок чого пропадалипередачі.
Попутно були замінені:поршень 2-3 передач, фрикціони і пильовики, залито свіжу олію. Ця проблема забрала майже тиждень - діагностикаускладнювалася лампочкою O/D, що перегоріла, на консолі (її тежпоміняли).
На черзі:ланцюг ГРМ.
Коментарі15
Плиту з каналами розполовинювали?
Так, щоб почистити.
Там потім прокладку нову ставили чи на герметик збирали?
Прокладка
А номер є?
Можна контакти, також є проблема з коробасом
Відписав у ЛЗ
На якому сто робив?
У Латовці (неподалік авторинку Куяльник він же Яма).
Якщо можна номерок ще
Відповів у ЛЗ
ланцюг теж грошей запросить нормально, сам недавно змінював
так і є, але мою пораду спочатку розбери, а потім купуй
Дякую, врахую!
Так, вже шумить порядно. Збираюся купувати оригінал, кажуть, що замінники довго не ходять. Тільки запчастин вийде доларів на 200-300.