Витрата після чергової прошивки)
Знайшов у сусідньому містечку майстра який чіпує, прошиває майжевсі авто, вантажні та легкові. Приїхав описав свою проблему, вінспочатку злив прошивку з блоку, поправив щось і залив свій першийваріант Авто чюток поїхало, але рев залишився при розгоні і турбіназ 2200 намагається підхопити.Повернулися на місце дислокації, правимо знову прошивку, хв 20 він там щось перебирав і знову залилив блок. Трасу 4ая передача і лапоть в підлогу, при досягненні3000оборотів вибиває спіраль, капець.Подкинули діагностику Кліп івін нам видав низький тиск надува, знову на станцію і знімаємокорпус фільтра і патрубок турбіни-інтеркулера що б дістатися дотурбіни, на вулиці. Заслінка пальчиком на турбі ходить, вакуумнасос створює, трандюсер новий оригінал, проблем а вакуум натрандюсер створюється, а на трубку турбіни не йде, з'єднали разомтрубки та авто почало шліфувати))) я радий і розстроєний, алемайстер каже залишай авто до завтра все зробимо. І дійснонаступного дня в 2 дні він дзвонить і каже забирай буцефала, тількитепер контролюй натискання педалі акселератора бо віварік гребе підсобою асфальт))) Я задоволений забираю, якщо що не так каже дзвониприїждай. Дорогою додому 140км/ч 6передача витрата по бк 5.7 язадоволений що слон))
Зганяв в Умань, швидкість 100-120(5передача) по бк витрата 6.5, всалоні 5человек.
> Порадьте що робити з турбіною, з покупки у мене холодна частинався в олії, може, десь у Черкасах діагностують їх? І якщо щореставрувати чи нову купувати?
Щодо майстра з чіпування, кому номерок пишіть, скажіть що від менезробить знижку. )
НОМЕР МАЙСТРА +380976621305 Едік, пароль:я від Руслана на чорномуВіваро). Про пароль серйозно, можливі знижки.
Коментарі20
Якщо не секрет, яким сканером мешкали?
хз який сканер)
У цього майстра є обліковий запис на драйві ?
Пекло прошивки при тих же оборотах яка витрата була?
Хз, покатався і знову машина повернулася в тупняк
Не зрозумів, що прошивка не працює, чи проблема з наддувом може?
Ніхто не може знайти проблему, а я її відчуваю, бо авто не постійне. То їде, то начебто в багажнику 2 тонни
А як ти раніше писав, що шланги трандюсера безпосередньо з'єднував, якщо так зробити, є зміни?
Якщо так проїхав що патрубок з інтеркулера злетів, є припущення що кат забитий але як перевірити. Якщо він точно забитий то зрозуміло що виріжу його.
Перевірити, тільки знявши можна. А по сканеру при 4170 оборотах, яке значення наддуву показує, чи завжди дзижчить трандюсер? викинув його поставив тканину від аптечної пов'язки, притиснувши металевою сіточкою до кришечці, і в кришці дірок насвердлив.
Сказали що тиск у нормі, тільки запізнюється, завтра спробую викинути паралончик.
Ще деякі одягають шланг на той штуцер регулювання і на дугою кінець шланга чіпляють дешевий прозорий бензиновий фільтр.
Хм не бачив
Треба зробити як у Audi, у них підключається шлангочка до корпусу повітряного фільтра
Зняв фільтр, різниці не відчув(
Вітаю!)
ціна питання
Прийнятна, телефонуйте уточнюйте.
до полика скільки на спідометрі?було і що маєш.
Не було де перевірити, раніше 180.