З'явився час, щоб продовжити звіт виконаної роботи. Lacky поступовоготуватися покинути тісний гараж. Загалом ось що вийшло.
Так як підвіска розібрана, вирішив зробити заодно і регульованутягу Панара.
Вирахував загальну довжину для стяжної муфти, купив все необхідне (включаючи мітчик і плашку з лівим різьбленням)
зварив все до купи і підготував під фарбування
нові півосі готові до встановлення рідних підшипників
Правда, півосі довелося доробляти, не було отвору для ручника
Кожух опорного диска місцями згнив, зрізав залишки і приварив новийзі смуги
Також дістався гальм. Деталі і провів трубки по новій))
Люблю щоб все було красиво))
Стандартну схему вирішив замінити на трійник, що з цього вийти незнаю, думаю все буде ок З трубками намучався поки зробив нормппц))
Довго думав, які деталі і який колір фарбувати, щоб було в тон.
Обрав чорний, помаранчевий і червоний. Зіткнувся з проблемою, необхідно відсунути барабан на 4-5мм, чекаю, коли святапройдуть.
Загалом виходить не погано, я задоволений)))
Коментарі11
Якщо чесно не розумію виконану роботу. то що зробили все на заводі і є вихід і можливості це супер. Але заради пневмо блоку. Не бачу сенсу так морочитися! Простіше поставити мости від П2 З пневмо блоком і ГП який ті треба. Так я зробив собі та й біль...
Сенс простий. Додаткових коштів немає, щоб купувати мости і тд. Підвернувся блок від хайлюксу і півосі від 80ки, перепродажем морочитися не захотів, прикинув, що можна впровадити в рідний міст з мінімум переробок. І цікаво, що вийде в результаті.
Може для тебе простіше, оскільки є вихід на токарку з фрезером. У нас просто проблема з цим. всі заводи розвалилися
За кольором не морочись, одна поїздка в болото і вся машина в один колір пофарбуватися
Згоден)))Але зате який кайф, білий костюм, віск, блиск і все це в болото)))
я так і не поні, до чого тут тойода?
термообробки та іншої поверхневої обробки комент
Блок АРБ від Хайлюкса в рідний міст із рідною ДП, напіввісь укорочена на 10см від 80ки
пиляти півосі і ставити жорсткий блок? Спірне рішення.
Діфф з пневмоблоком АРБ підігнаний під рідну ДП. Півосі були віддані на завод, щоб нарізати шліци і в токарку для встановлення рідних підшипників і сальників.
Красивенько!