Старі свічки пройшли приблизно 30тис., станом можна сказати що щесхожі, але все ж таки перед сезоном краще поміняти, до того ждавненько вже збирався поставити іридові т.К. Для турбомотора цебуде переважніше. Калільне число підбирав виходячи з потужностімотора та умов експлуатації. Різницю відчув, мотор на низькихоборотах став більш еластичним, суміш на хх стала стабільніше.
Коментарі10
Підкажіть яке мені взяти гартальне число правильно, на газу їжджу 2.0 8 клапанів двигун, якщо не складно
Підкажи пж, як зрозуміти, де воно написано, і який зазор треба на електроді, а то я не знаю
Ось стаття тут все розказано докладніше)
Я так зрозумів це і є 6ки
Та це шість якщо перекладати в маркування NGK)
Ну я думаю, 6 буде оптимально
Будь-які бабки, лиж би в драг рейсингу перемогти😀
Перемогти за будь-яку ціну)
NGK BPR6EIX 6637
ага, побачив. Дякую