Пройшов майже рік з моменту покупки б.У. Гальм і тільки зараздійшли руки до їх відновлення та установки. Як виявилося цейкомплект був не з MMC Sigma як я припускав, а з Galant VR-4 вкузові Е39.Різниця у них в діаметрі поршнів (Sigma 43мм, Galant42мм) Діаметр гальмівного диска ідентичний(276мм) Після вимірудіаметра поршня стало ясно, що поршня галантівські, ну що ж, думаюці міліметри різниці не те що вони ставилися на VR галант мененавіть порадувало) Так що купую ремкомплект, нові колодки, порошкове фарбування супортів і на примірочку)
В принципі все стало без проблем, за винятком того, що довелосятрохи підпиляти скобу на супорті (у поворотах підтирала гальмівнийдиск) Проїхав поки що близько 200км, колодки притираються, тому проефективність говорити ще рано, відпишу вже в наступних постахБюджет цього свапа, включаючи покупку, реставрацію та установкувийшов 300$
Такі були при покупці…Запчастини на фото:MB238735, MB618228, MB618215
Різниця в розмірах супорта значна, та й діаметр диска тежбільше)
Коментарі1
Людина яка любить свою машину ))) чітко чекаємо коли відпишеш як гальма стали