Перероблена повністю вихлопна траса.
Все робилося з нержавіючої сталі.
Даун пауп на 76й трубі, до середини, y-pipe перехід у 60.3мм, вихідна 89й трубі, + два резонатори гельмгольця по 2л +-. Залишилимісце)
Бо дедал мені знайомий, мені обійшлося все в 400$
PS навіть від самого даун пайпа тільки, звук поменялса дужесильно.
Відео звуку:
Коментарі16
Звук просто космос!
На відео ще без резонаторів) З резонаторами ще краще!
Красава! Комфортно їхати на давняк?
Мені так, пасажирам немає
Вихлоп симпатичний. Цікаво, написано про ефект Гельмгольця… автор знає суть ефекту?..
Так, вболіваємо ніж
А чому не стали замість сажевика стронгер ставити?
Не бачу сенсу.
Він би прибрав первинний резонанс, в салоні стало б тихіше.
Він модет навіть додасть звуку, але точно не прибере
Я чому й питаю, то ж бочка порожня висить, що краще трубу пряму встромити або все ж таки щось поставити, але ось куди це питання, зараз стоїть все по стоку, крім сажевика, але хочу прибрати звук розгону
На бензин є сенс, на дизель думаю немає
Охх 👍Запиши відео як на ходу)Гарчить як АМГ тепер))
Постараюсь) спасибі
Уххх! Ось це причандал! Дуже сильно! Вітаю Відос би ще з зовні і всередині
Постараюсь закинути, дякую)