стан при купівлі
Віддав на ребілд в Одесі, через хвилину як віддав зірвали 4болти кріплення роторів, довелося проточувати фарбування зайняло 3місяці, вперше не вгадали з кольором Колодки замовив з АнгліїDS2500, за підсумком сподобалося що гальмівні диски легше і пішлиті проблеми про які я писав вище на гальмі від Accord 2.4, по самихгальмах хід педалі, дружбан каже, що треба міняти ГТЦ на 1 дюйм.колодки при зупинці секунду риплять у самому кінці. По самихгальмах за швидкістю гальмування нічого не змінилося по порівняннюзі стоком акорду, після того як все притерлося, подобається якгальмує, але не подобається що педаль гальма можна втиснути наполовину ходу майже.
Коментарі14
На фн2 стоїть найбільший гтц. Більше вже немає.
Залишилося тоді тільки шланги
Якщо ти поставив арм то вони тут не до чого. Впливати може як розмір поршня на супорті так і сама колодка. У мене було подібне після встановлення поки колодки нормально не притерлася. Зараз все ідеально
Гарний комплект 👍
найперше що треба робити з сокирою це змінювати гальма)
Не зважував комплект? Які параметри дисків гальмівних?
вілвуд супорти - 2.7 кг пари, а гальмівні диски 9 кг - пара в зборі, від Акорду диски десь 20кг пари були.
Діаметр дисків який і товщина?
320x20,5 це по сайту, але я не дуже впевнений на рахунок 320мм
Швидше за все ти помиляєшся, занадто велика різниця у вазі, я про 9 кг пара роторів
У мене в друга ротори 332 8,5 кг кожен важить
я сам не зважував, це з сайту дані, типу одні з найлегших для фена, і у мене начебто не 320, а менше, 300.
Так, побачив на фото, співвідношення пильовика і диска, у тебе як стік 300мм, ну круто, колесам крутити набагато легше буде
весь цей кит важить всього 14 кг (Супорти, перехідники, колодки, і ротори зі маточками)