Доброго часу доби, колеги. Прошу допомоги, знаю, що багато хто вжеце проробляв. А у мене ніяк не виходить.
Мова про підготовку до встановлення кондера, а саме, установцівипарника в перший скорп.Влітку я спробував це впхнути, а в мене невийшло.А оскільки всередині нього знаходиться мотор грубки, товідповідно його теж зараз немає. Зараз стає важко вже їздити нестільки навіть через холод, хоча в ноги дме нереально просто(((, атупо через потіюче скло, особливо в дощ.
Як я робив? За методом, неодноразово вказаним тут, на ДРАЙВІ.
Спочатку підрозібрав торпеду, приміряв місце для майбутньогокорита.
Потім вирізав болгаркою дірку під корито випарника.
Корито тимчасово прихопив на болти.
капотом На фотках відмічений червоним кут, який мені заважає, тамніби приварено, болгаркою я не можу підлізти щоб відрізати. А насиній болт повинен кріпитись корпус випарника з мотором пічкивсередині. І зрештою, все, глухий кут.
Хто робив це в Києві чи поблизу! Допоможіть будь ласка чайникувстановити кондер. Дуже прошу!
Коментарі6
Мне кажется проще перегородку эту снять и будет доступ. Я кондей не ставил но перегородку снимал не чего сложного. Перегородку к которой у тебя провода закреплены
а не проще снять корыто и с салона болгаркой уголок отрезать?
я это понимаю! вопрос в том, что у меня не получилось, поэтому и ищу помощи тут, спустя полгода
Куток обрізати/відламати потрібно, і буде щастя!
Я цей кут відрізав турбіною
Якою турбіною? Не оч зрозумів)))