Починаю упорядковувати ходову, мотор ... Типу передексплуатаційний техогляд:-)

Заїхав вчора на авторинок, купив масло, фільтри, замовив колодкивсе "по-кругу", ремінь ГРМ+ролик, прокладку клапанної кришки разомз усіма гумками колодязів свічок і окремо — під кожен болтклапанної кришки За все про все - трохи більше $ 200. Жити можна! ,все більше європейці, японці - і ті тільки недавно з'явилися ....Весь сервіс зібрався під машиною, і мовчки, у ступорі дивився наднище хвилин п'ять ... Рівне штампування, пофарбована заводськоюфарбою, ніякого антикорозійного покриття ... Ні міліметра іржі! вчора з конвеєра… Маленька, розміром з 5 копійок вм'ятина підкріслом водія, з обдертою фарбою та білим металом без мінімальнихслідів корозії…

Детальний огляд "своїм" ходовиком засудив до заміні підлогуходову, але це й добре:під шумок робиш все, потім пару років їздиш, горя не знаєш… Сьогодні на базарі година замовлялазапчастини./p>

Передня вісь:
— наконечники кермової тяги:— 2 шт.
— стійки стабілізатора:— 2 шт.
- сайлентблоки важеля:- 2 шт. На правий важіль Задня вісь:- втулкистійок стабілізатора:- 4 шт. На один бік
- сайлентблоки розвалювальних важелів:- 8 штук на все - кронштейнвтулки стабілізатора:- правий
- втулки стабілізатора внутрішні:- 2 шт.
— сайлетні блоки задніх тяг:— 8 шт.

Все буде у вівторок, крім кронштейна стабілізатора, на йогодоставку — 2 тижні…
>

Несподівана проблема з наконечниками кермової:тільки в зборі зтягами, ціна — $105 за комплект х 2 = $210. Багато. Напевнореставруватиму старі, ще не вирішив, думаю…

Втулки стійок стабілізатора на задню вісь окремо теж не продаються, довелося замовити разом зі стійками, але там ціна щадна.<

Разом - за все-про-все (крім наконечників рульових тяг) $200. Нескажу, що дуже дорого… Разом із попередніми витратами — близько$450. На тижні все це ставитиму...