Перед покупкою машини мені на СТО оглянули машину і сказали, щопотрібно поміняти передній сайлентблок переднього правого важеля тазадні втулки стабілізатора. Нарешті руки дійшли до купівліпотрібних запчастин і я вирішив поміняти все сайлентблоки якправоруч, так і зліва, а також купив задні втулкистабілізатора.Прочитав, що за регламентом потрібно поміняти фільтрпарів паливного бака, який також був придбаний.Але не все такпросто у мене.Позавчора майстер подзвонив мені і сказав, що правийважіль трохи зігнутий, що його найшвидше зігнули раніше, колизмінювали задній сайлентблок і потрібен новий важіль і найшвидшелівий важіль теж потрібно буде змінювати і якщо він таки поміняєсайлентблок, то він знову буде порваний через зігнутий важіль.шоці, ще до ладу не поїздив на машині, а тут такі приколи, аджесайлентблок за словами минулого власника міняли десь 15 тисяч кмтому.Робити нічого, поміняли задні втулки стабілізатора і фільтрпарів паливного бака. 3176 гривень. Так що добре обирайте майстра, щоб не потрапити в таку ситуацію, як я.
Прийшли важелі, сайлентблоки вже на них були встановлені, щопорадувало.
На порівнянні видно, що старий важіль трохи зігнутий
На фотографії видно, що важіль намагалися вигнути
Запчастини на фото:CVKH91Запчасти на фото:CVKH98, 5551322000Запчасти на фото:998080
Коментарі5
Вже купив на exist два нових правий і лівий CTR CQKH-77 за 3176 гривень, сайлентблоки я купив раніше.
З розбору взяти?
Його не вийняти намагалися, а кувалдою заганяти салентблок
Бери новий важіль у зборі і не парься, стоїть в районі 3тис
Даааа не пощастило(