Привіт всім)
Так як у мене електро проводка всієї машини симбіоз таврійської, зазівської (тільки джгут проводів, що йде від моторного відсікучерез кришу і до переду, в якому ще пару проводів додав) і восновному саморобної.
Те й запобіжники поставив від Таврії (нового зразка, начебто наЖигулях такий самий).
У блозі раніше описував як робив проводку Гофра, всі з'єднанняспаяні і обтиснуті термокембриками. Коли сидиш за кермом їх невидно і дуже навіть зручно в плані доступу.
Зробив чотири виходи постійної напруги (минаючи замок запалювання)для живлення сигналу, прикурювача, магнітоли та ботового комп'ютера (він якщо довго не працює іде в режим сну).
Для сигналізації та запалення окремі запобіжники на проводах іживляться на пряму від замку запалення (сигналізація на пряму відАкб).
Сам щиток
< p>
Зараз все більш красиво і проводи в гофрі, знімки при першійустановці. Ось власне і все. > БМВ(Hella), давно хотів але все неяк не було часу. br/>
Подобається тиснемо палець)
Коментарі7
www.google.com/imgres?img…tbm=isch&ved=0CHQQMyhOME4
Це трохи інший тип, такі ж стоять на щитках таврії та жигулів першого зразка, народ желіється на них.
Подобається!)))) Ще більше сподобалося б, якщо приробити до щитка кришку як у класики;)
Спасибо)А є кришка?
у мене є, але я в Ташкенті))) так би віддав! і щиток і кришку)))
цей щиток від Волги 3110, так?
Ну мені в магазині сказали, що такі зараз ставлять на Жигулях перших і на тавріях. Якщо є, то тоді шукаю у нас. Дякую за інформацію. Мені теж здалося дивним, що без кришки.