Піст печаль, біди ... Розрив ременя ГРМ
У коротці, їхав з вклеєним лобовим склом, у багажнику Саб, усилок, процесорний піонерчик, краса! ) і тут як у казці, невеликий ривок (на рівній дорозі, на 2к оборотах на 3) глухну, відкриваю капот …іщо я бачу запитаєте ви? )) а ось с***а розірваний ремінь… Зпонеділка будемо дивитися, робити розтин і все, що випливає…
Коментарі19
Мля.печаль-(, давай восстанавливайся!
Вот же б****…
Походу повод перейти на инжектор)
Блин, ну предупреждал же, все проверь(((Держись…
Дурачек же.) уже пообщался с мотористом;до5тыщ самый ужасный сценарий, так что как то так;)
Блин (( держись…
Ты чего без кожуха ГРМ гоняешь?
Не мог на месный разборках найти(
у тебя обрывы постоянно будут, песок, камушки и все такое ну сам понимаешь, он там не просто так стоит этот кожух.
Я тебя понял, вобшем без него не выеду, спасибо за инфу )
А в общем думаю, может махом заморочится и перейти на инжектор и вкинуть мозги абфа
печаль… а я сегодня только выехал после такой же беды, отделался одним загнутым клапаном
один не может загнуть либо 4 либо все 8, ну уж совсем в редких случаях 2, это если обрыв на холостых произойдет и сразу мотор остановиться. У тебя скорее всего ничего не загнуло, просто клапан один был плохо притерт.
однако 1 клапан был с повернутой тарелкой на 1.5 десятки и четкая риска на поршне, притерты они были 10 000 км назад, все были ровными, после срыва ремня двигатель заглох и в 4-м цилиндре пропала компрессия
на 9а клапана гнет?
К сожелению да((((
да уж, тогда неприятно((
грусть печаль
И не говори, ремень 8тыщ прошел(