Дросельна заслінка - очищення

08.12.2015
І так продовжимо легку профілактику підкапотного простору…
Міняючи повітряний фільтр, я помітив "не фонтан" стан дроселя...Потрібно виправляти:)
Там усе досить просто і передбачувано Інженерам Хонди уважуха:)
Вся процедура зі зняттям та очищенням зайняла хвилин 40…
Очищення вирішив проводити знявши дросель, а не на робочомумоторі.По перше, як ви не витончуйтесь, внутрішню частину незнімаючи вузол ви не відмиєте.По друге - начитався страшилок нафорумі і послухав кума - досвідченого СТОшника.
І так процес :
— знімаємо роз'єм з датчика температури повітря і той який надроселі
— знімаємо повітря від короба фільтра до дроселя
— знімаємо всі вакуумні шланги з вузла дроселя
— від'єднуємо два шланги ОЖ дроселя, що йдуть до вузла (знявшикожну зі шлангочок я вставляв у них болт М10, антифризу майже невитекло) НЕ ЗАБУВАЄМО попередньо відкрутити кришку розширювальногобачка — нацькувати тиск.
> — відкручуємо дві гайки і два болти кріплення дроселя (головкана 12)
Все — вузол у руках.
Результати очищення на фотках.
При першому запуску після перегазування на паркінгу обороти падалив неодружені і потім підгазовували до 1500. Зняв клему, почекав мін15 і... Нічого не змінилося:)
Навчати при 6-7 хвилинах на 3000 об не став, спробую чиналаштується сам …