Не заводитися X20XEV
Привезла мене моя машина додому, а зранку дрінь і не дрінь…
— свічки круть іскра норм
— паливо нырк все гуд< Знайшов під номером (13 | K44 | Релепаливного насоса) що з ним робити хз.
Знайшов на MegaDriver хлопці підказали відкручую шланг подачі нарампі знімаю кришку релюшки і примусово перемикаю контакт а привідне дзижчить. Вона мені дулю з маком, зважуюсь на зняття бака:—відключаю АКБ
— домкрат
— хороші колоди
— рівний майданчик
— піднімаю дупу губатої омеги
— відключити патрубки абсорбера
— підготував під бак два бруси на яких ляже бак, зняв шиникріплення бака бажано забризкати vd-40 або солярою.
Бух бак на брусках всі цілі, все ціле.
Там далі кручу верчу бак дістати хочу, бак на відкритій місцевостідістаємо привід два дроти на АКБ а він тухляк.
Валю на ринок і купую паливний насос ваз 2110 бензиновий привідрубаю дроти паяю, ізолюю, беру старою пилкою по металу обрізаюкорпус паливного насоса який не працює і вуалю.
Коментарі20
у мене не заводилася з-за датчика температури двигуна. датчик тримав або завис 71 градус. він знаходиться біля котушки запалювання. підходить газелевський за всіма параметрами. і перевіряйте клапан тиску на рампі.
Як то так, думав мозок зламаю, все є а не працює як треба. Все просто, але з каверзю виявилося. Сподіваюся тепер буде працювати 😰
Замовляв на екзисті, оригіналу немає на дані року машини 1994-1997. Брав НЖК виробник попався джапан. Проводи були закатані в якийсь скотч або плівка, а зверху вже товста езаляція. Немає фольги, немає екрану!
На новому датчику колінчастого валу був косяк, біля вилки був неконтакт. Тобто меніш провід біля вилки з підключеним мультиметром до вилки і показники тобто нема, на 2 контакт шол провід. Розрізав і переробив поки що правда на соплях😊, завтра перероб...
На працюючому двигуні клему замикав скріпкою, не моргав. Помилки не видавав, просто горів чек
Сам не хотів. Завівся з буксира відразу. Глушив. Заводив з підгазівкою невеликий без педалі не заводиться, але коли прогрілася насилу але завелася без педалі газу. Чек не спалахує, але при підвищенні оборотів двигун спіткнеться і чек вилазить
Троєння двигуна було? А чек горів яка помилка була?
Ні як не заводиться
Привіт
Привіт. Помилки обнулив. Клеми перевірив. АКБ заряджений. Мітки на місці. Правильно я розумію? Якщо ти перевірив все, бери компресометр і перевіряй горщики. Перевір живлення форсунок підключення до форсунок.
Завтра на зміну, а як прийду далі колупати цього дракона 😩. Перевірю ще раз грм і всі описані манімуляції проведу, про ефект обов'язково відпишуся 🙋
Був у опеля жор олії, поміняли кільця. Пересипали голову, вкладиші колінчастого валу і шатунні поміняли. Простіше кажучи все зібрали, завели з 2 тичка, працювала рівно нарікань ніяких. Увечері погнав її додому, їхав спокійно не вваливал. Наступного д...
Спрацював захист.19 Тахометр може бути через датчик распредвала або коленвала…93 датчик распредвала. і скріпкою перевіряй помилки. кожух ГРМ дивись мітки. І придивися на натяжний ролик чи не ослаб він. )
Зверни увагу на провід датчика розподільного валу у мене було один провід перетерся і поганий контакт, глохла на ходу. Перепаял заізолював і баба бій. )Точки ГРМДатчики коліна та розподільного валу ( цей момент у цій Даччик холостого ходу (колись зня...
Спробуй зарядити АКБ було таке не вистачало моменту, що крутить ( на ефірі не заводився )
Підкажіть будь ласка мені. Паливо та іскра є, але при цьому не заводиться?
Дивимося панель приладів (чек горить чи ні)Якщо ні, дивись датчик пол.кол.вал. або датчик пол.распредвалов.Добре б подивитися мітки коліна і распредвала. Навіть при поганій компресії ця тачка заводилася у мене.Перевірити хороше з'єднання бронепроводі...
Одним словом - заколхозив ...)))
Нормально) у мене від газелі паливний насос)
Навіщо було бак знімати?)