Привіт, драйвівчани!
Їздив на вихідних до моря. Коли повертався на високій швидкостіз'явився звук "ударів дрібним камінням у корпус". Спершу не звернувуваги, а на заправці виявилося, що "втомилася" правагумка-ущільнювач (молдинг? ) на даху, що звисала мотузкою по правомуборту. Судячи з усього, вона розшарувалася і лупила як батіг подаху, надаючи коням під дахом. Капотом прискорення) Припускаю, щогума під сонцем розм'якла і лопнула.
Права стійка.Від неї тягнеться нитка; Який у неї функціонал? br>
тимчасове рішення
Коментарі20
не звертай на неї уваги, я вже другий рік катаю без неї
73158-SNA-013 лови каталожний номер
дякую! Дивився вартість орієнтовну - їду так.
На олх недавно хтось продавав ці молдинги. Шукай, може їсти ще
вже дивився на ОЛХ немає. На сайті розбирання бачив, але перед тим як гроші витрачати хочу розуміти навіщо чи це треба так терміново міняти.
Зніми молдинг і подивися стан гумки та кліпс. І потім уже приймай рішення)
www.olx.ua/obyavlenie/pro…ivic-4d-2008-idDplNp.html
це кліпси зламали при заміні скла лобового. у будь-яких норм організації із заміни скла знайдуть рішення не дорого
молдинг сам сидить намертво, а ось гумка відірвалася. Скло ще рідне.
окремо цієї гумки немає, це м'які краї молдингу, на які він лягає
Чи правильно я припускаю, що вона герметизує цю порожнину і не дає воді потрапляти під молдинг?
нічого вона не герметезує
хм, тоді у чому її сенс.
щоб молдинг лежав на даху не пластиком, а цими м'якими краями
тобто можна чекати невдовзі тарабанить звуку від молдингу.
і протертої фарби у мене вже від тупо гумових ущільнювачів червона на кришці багажника протирається, а від пластику так тим більше може ще швидше протерти, ну це якщо звичайно бовтатися буде
та ось була думка заповнити якимсь герметиком, щоб не бовталося. але яким.
Тож на шляху з моря додому почалася така історія) я її відірвав і хз че робити) чекатимемо коментарів знаючих))
сідаємо зручніше.)
73158-SNA-013. Лови каталожний номер, ціна тебе засмутить