Есе на тему Рік володіння Civic 1.8 i-VTEC, 2008. Проведені роботи, враження, неприємності.

Усім привіт
перше фото після покупки
Через пару днів у мого тех.Паспорта на Сівік День Народження — 1рік, відповідно я рік на колесах.Так як це перший автомобільпорівнювати нема з чим.Тому буде трохи сухої статистики проволодіння авто та інформація про виконані за рік маніпуляції, щобСівік був на ходу і в хорошому стані, і наприкінці роздумів навільну тему. (відкликальна програма); - обслуговування системикондиціювання, заправка кондиціонера; - планове ТО із заміною всіхрідин, включно з маслом АКПП, ДВС, гальмівної рідини, охолоджувачі(143 тис. Грн.). Км.);
— заміна ролика та натягувача ременя генератора;
— поставлені дефлектори вікон;
— встановлений реєстратор;
— зміна свічок;
— чищення форсунок;
— регулювання клапанів;
— заміна фільтра паливного "кОМПЛЕКТ HONDA 17048-SNA-010";
— заміна колодок гальмівних та обслуговування супортів;
— придбано новий комплект зимових шин Dunlop Winter Sport 5.
зимові шини
За рік з нами сталося:
— сталося 10 тисяч спільних кілометрів;
— у перший виїзд Київ-Одеса-Київ взимку, влетів у яму:погнутийдиск, лопнутий ковпак, розуміння, що на наших дорогах вночі швидкоїздити не можна; - невдала парковка в офісі - порогом зачепленийбордюр, дрібна вм'ятина. За порадою досвідчених товаришів булоприйнято рішення поки не чіпати цей одвірок, оскільки "ще встигнешнамучитися з нею". Наніс пару шарів фарби на дане місце; те, щовийшло спроба виправити ситуацію винуватець урочистості. Моя машинастала третьою жертвою. Найприкріше - мені допомагали паркуватисяпри цьому)) - невдалий збіг обставин - з будівництва прилетівшматок плити утеплювача - подряпаний капот; - поїздка по вечірньомуКиєву на евакуаторі після свята у друзів. Тут все банально, забуввимкнути габарити, і вони за 5 годин висадили акк. "прикурити" невдалося. Кидати її в чужому районі не хотілося, тим більше, передпарою вихідних. А нерозуміння в чому ж і що з цим робити додалобажання просто викликати евакуатор. Вранці на свіжу голову вирішивпитання протягом пари годин; — подряпане на парковці дзеркало —дружина взяла покататися машину; подряпане на парковці дзеркалоv.1.0.2 — дзеркало про дзеркало при цьому дзеркало одне й те ж; >
— зламана щітка склоочисника — пластик і холоду — сивик невинен;
— вібрації на низьких обертах у пробках/світлофорах;
— хрускіт при гальмуванні;
— після історії колеги про ДТП на трасі (їхав головною, "2ка"вилетіла з другорядної перед його носом, щоб не цілувати її вкорму, вивернув і юзом збив три стійки зі знаками, "2ку" незачепив. Його виставили винним, тому що винуватець зник і взагалі "не при справах", а колега залишився з розбитим авто (благо з КАСКОта живою) та протоколом) був куплений реєстратор.

Отже, за рік було витрачено на утримання Сівіка:СТО, запчастини, шини, приколяхи (реєстратор, чохли, всякі омивашки, антидощі, миттятощо), без урахування парковок платних та страховки, без бензину –39 тис.Грн., середньому 3250 грн/місяць. Це інформація для тих, хто планує купівлю авто, японці не найдешевші в обслуговуванні.
За враженнями:
— головне:машиною задоволений. Відчуваєш, що ти в надійних "руках".Досить жвава. Звичайно, 3-4-літрових мерсів на світлофорі неробить, але я за цим не женуся. Але знаю, що за потреби можнаприскоритися і в потоці, і на трасі.
— середня витрата після ТО, тобто за останні 5 тисяч км, за БК 8.0л/100км.
> 1) 1000 км з тих 5ти це пробіг Київ-Одеса-Київ пару тижнівтому. На трасі 6.6 л/100 км, нижче цього разу не опустилося.
2) місто - зараз показує 8.5 л/100км;
- досі не можу налаштувати сидіння так, щоб після довгої їзди неболіла спина. Може їсти мануал з цього приводу? )));
— посадка низька, я звик, знову ж ні з чим було порівнювати. Алеколи сідаю в щось інше, відчуття, що сиджу на табуретці або запартою, не знаю подобається мені це чи ні, але огляд по ямах такбезумовно краще; що дуже добре розвиває м'язи шиї; - прохідність -середня. Треба розуміти, що авто для міста та наявності паркомісцьна стоянці =) Взимку виходило видертися на бордюри, але принеакуратному сповзанні не раз чіплявся захистом. Дякуємопопередньому власнику, що вона там є. Поза асфальтом їхати відвертошкода, але вона їде.
— жорсткість — так, є. Але знову ж таки я звик; майже всі описанівище заміни/поломки були не більше ніж заміною розхідників. Тобтовчасно роби все, що прописано в регламенті, і буде тобі щастя. Ізаїжджай на діагностику іноді.

Поки все.
П.С. Машина зовні подобається дуже сильно, за 10 років дизайнактуальність не втратив. П.П.С. Ніхто оригінальні диски на Сівікнаш не продає?