53 це хомут, а йде до помпи там у тебе датчик вкручений замість нього нудно штуцер вкрутити. Датчик цей взагалі ставився на 90-х роках випуску на інжекторних машинах для підігріву впускного колектора.
Від нього шланг до помпи повинен йти, це підігрів впускного колектора. А ще на ГБЦ між 2-3 циліндрами має бути заглушка видалена теж для підігріву інакше карбюратор нормально працювати не буде. Подивився фото твого мотора - мотор був інжекторний. На ...
Коментарі5
я зрозумів спасибі
дякую!
ну ось на картинці він доглядає за трамплер але куди він йде але 53?
53 це хомут, а йде до помпи там у тебе датчик вкручений замість нього нудно штуцер вкрутити. Датчик цей взагалі ставився на 90-х роках випуску на інжекторних машинах для підігріву впускного колектора.
Від нього шланг до помпи повинен йти, це підігрів впускного колектора. А ще на ГБЦ між 2-3 циліндрами має бути заглушка видалена теж для підігріву інакше карбюратор нормально працювати не буде. Подивився фото твого мотора - мотор був інжекторний. На ...