я тобі не ти

Підключили, запустилася, поїхала.
Коробка w55 без переробок взагалі одяглася на 1gfe beams, маховик, вихлопна теж.
З проблем, обороти високі, датчик положення дрочільної заслінкивідключив фішку на робочій машині, вона ще сильніше задерлаобороти.Був підсмоктування на форсунках, нові гумки, де, що шукатище?
чи варто лізти в датчик перебирати його? />
Що ще, на холодну працює чітко, їде чітко, тяга є.Прогріваєтьсяпочинає чхати під навантаженням, на місці даєш оберти, відгукуєтьсячітко, сів поїхати, кашляє.
коротше як усі тойтота ( жедеемщики) кажуть, (у мене машина неналаштована)…
я себе не вважаю жедеемщиком, тому що у мене не хонда, немаєкоричневої іграшки, і поряд зі мною пасажирською не їздитьгей./p>