Нещодавно помітив що присутній запах газу у капота, З бокуповітряного фільтра, незалежно будь це рано вранці або ввечері, запах всім однаково є, тому що у мене 2 покоління подумав щовідтягувати з цією справою не можна, звернувся на сервіс, майстерСергій професійно займається ГБО 2, 3, 4, 5 поколінь і в особистостівід А до Я володіє інформацією про редукторів Tomasetto, що той умене стоїть. Вона взагалі їздила, замінивши ремкомплект редуктора, встановивши нові фільтри, попросив замінити ще газові шланги, такби мовити для цілісної ревізії або просто заспокоєння). Встановилимені редуктор, відрегулювали ХХ і клапан жадібності, то ефект наочі, машина стала жвавіше, швидше почала набирати обертів, немаєпровалів при натисканні педалі газу, і стали набагато рідшебавовни, до речі, за бавовни, поставив нові свічки ngk, то що б неговорили, вони краще briskівських і densівських 😁 суто моядумка)))
/>
Але заміна свічок не вирішила проблеми з бавовнами 🤭
(дякую за увагу)
Коментарі6
я на свічках ставлю зазор 0,6-0,65 і забуваю за бавовни до цього стояли форкамерні свічки взагалі бомба рік відкотив більше 70 тис.км проблем не знав
Цікаво, треба почитати про ці свічки)
На рахунок бавовнів - резинку антибавовняну замінити (як варіант)
До речі так, зовсім забув що є запасна) Завтра поміняю, відпишуся) Мені до речі говорили, що на бавовни може реагувати не ввп і свічки, а ще й котушка запалення, але інформації в інтернеті я такої не знайшов поки що, чув про цьому хтось?
а він колупав той клапан що на самому балоні стоїть? ну той який перекриває балон коли запалення вимкнено?
Звичайно перекривав, там було два вентилі, на подачу та на заправку)