Усім доброго часу доби, вирішив міняти прокладку ГБЦ у зв'язку звтратою ОЖ.
Далі детальніше.
Думал буде простіше але з Daewoo було складніше тому що все всепоряд і мало місця. Перше з чого почав, так це зняв мінусову клемуі помчала. 1. Знімаємо повітряний фільтр з гофрою та відведеннямивід ГБЦ
2. Зливаємо тосол/антифриз через отвір на блоці розташований нижчесаксофону
3. Кришка мотора пластикова
4. Від'єднуємо всі патрубки ОЖ, що підходять до ГБЦ
5. Від'єднуємо всі датчики, що знаходяться на ГБЦ
6. Знімаємо каркас під пластиковою кришкою
7. Знімаємо свічкові проводи
8. Відкручуємо захист ГРМ зовнішній( я піддомкрачував правий бік ізняв праве колесо щоб дістатися до шківа і захисту
(до речі якщо є захист днища, теж знімаємо)> Через праву сторонуможна зняти пластиковий захист, і дістатися до роликанатягувача.Так само відкрутив тримаючі болти генератора щоб податийого максимум вперед до моторів і зняти ремінь генератора.Там жезнявши ремінь накидним колючим на 30, одягаємо на верхній вал ікрутимо за годинниковою стрілкою щоб порівняти мітки попередньознявши з передачі. Потім відкручуємо 2 болти натяжного ролика, вичавлюємо його і знімаємо ремінь
9. Знімаємо трос газу, все дуже просто, друге колесо (крайнє злівавтискаємо і витягуємо з пазів
10. Знімаємо модуль разом із заземленням
11. Відключаємо фішки на форсунки
< < 12. Відкручуємо кришку клапанів
13. Викручуємо шків
14. Викручуємо шестигранником 10 болтів, що кріпить ГБЦ і Знімаємоїї
У мене стан був таке, трохи засумував…
Побачивши прокладку та стан гбц з поршнями та клапанами, бувздивований
Фото нижче
Завтра ще заїду куплю прокладку на штани
Завтра буде частина 2, при встановленні та підключенні всього цьогоназад.
До речі, питання в студію. Змащувати голівку графітовиммастилом?
Чи це вже не актуально? )))
…
і не мало важливо, як на мене звичайно, скільки людей — стількидумок, але я думають так, що під час зйомки ГБЦ обов'язковопотрібно купувати нові болти, тому що я маю на увазі. Старі призатиску можуть деформуватися і розтягуватися Невеликий огляд моювиконану роботу сьогодні.
Коментарі6
Змащувати голову нічим не потрібно. Рекомендую перед встановленням голову шліфонуть, тому що просто так прокладки не прогорають
Дільна порада, так і зроблю)Спасибо)
Зате в голові всі канали відмінні, який антифриз ллєш?
Ось цей, розбавляючи його в пропорції 43,54л концентрату і 3,5 літра води Точка кипіння вище і температура замерзання нижче, зрозуміло, що морози у нас не сильні, а ось температура кипіння важлива)
Поршень четвертого циліндра теж засмутився, разом з тобою)))
Є таке)))