Заміна натягувача та ременя генератора. Діагностика генератора.

На холостих обертах іноді загорялася лампочка акумулятора, частішеце відбувалося в пробках. Як тільки даєш оберти, лампочкатухла.

Поїхав на діагностику генератора + давно хотів поміняти ремінь іролик натягувача (3 роки їх вожу з собою). Ось коли включив всюелектроніку (кондей, дальній, обігрів скла), то заряд почав падатинижче 13 вольт. Зняли генератор, перевірили його (на скільки цеможливо), продзвонили.Начебто всі норми.Але реле напруги перевіритине змогли, потрібен спеціальний прилад, який імітує реальні режимироботи.На СТО такого приладу не було.

Зачистили іржаві контакти і зібрали все назад Встановили новийремінь і ролик. Натягувач, тому що він нормально не натягнувремінь.У результаті в навантаженні на оборотах ремінь засвистів.Поїхав на авторинок і ох ... Л з цін. Оригінал 1200 грн. Я не бувготовий до такого і купив натягувач виробництва GS — за 600грн.

Поставили новий тягар. br> У результаті за тих же умовнавантаження на генератор, на холостих, заряд не падав нижче 13вольт.
Може причина була в недостатній натяжці, або в тому, що контакти вгенератори були іржаві.

Але все ж таки не варто виключати варіант глючного реле напруги іякщо лампочка загориться знову, потрібно буде його міняти.

натягувач GS
натяжник GS
старий ремінь