Заїхав на сервіс перевірити чи не порушила гальмівна система, томущо гальма хапали не відразу і педаль була ватною. Але проблема булав іншому, проговорили головний гальмівний циліндр.
За щасливою випадковістю на сервісі був БУ головний гальмівний івакуумник від вагона (універсалу лачетті) він куди більший. Отворипід гальмівні трубки в головному циліндрі вагона відрізнялися відмоїх по діаметру, довелося скористатися перехідниками:
Зліва мій гальмівний, праворуч від вагона
Так само знайшли "маленьку" тріщину на гофрі повітряногофільтра:І знову ж завдяки щасливому випадку на сервісі була БУгофра)
Всі замінили і поставили на місце.
Результатом задоволений, гальмувати куди приємніше! > + сам БУвакуумник 700грн.
Коментарі14
Те ж колись ставивши від вагона, поліпшення переставши помічати через тиждень-два. Потім поставивши від епіки — ось де сила. Гальм вистачає в будь-якій ситуації. міцно гальмує.
Дуже не погано. Я поки що від вагонівської кайфую, може нарешті до супортів від хонди ще дістануся)
Дешевше взяти супорта від такуми. У такуми все 1 в 1 як у лачетті, а різниця тільки в діаметрі поршня, там він як у епіки — 57мм, а лач 54мм. Потрібен тільки сам суппорт, а скоба залишається рідна. Це теж краще тормоза, що і не захочеш хонду.
Ого, не знав, дякую за інфу)
рекомендую з часом встановити ВУТ з ГТЦ вид епіки, дуже гарна річ. На олх можна знайти у тих хто займається розбором за 750+грн. Я свій купивши за 750грн рік тому. 400грн
Дякую)
Ватові гальма можуть бути не тільки з-за вута, тим більше, він легко перевіряється. Пару разів вже з сервісом лаявся. На задньому лівому колесі нижній палець закис. Зробив сам, відмінні гальма відразу стали.
Супорта перевірили насамперед, з ними все ок
Треба було відразу від Епіки ставити ВУТ та ГТЦ
Гтц від вагона з ткс. Отже сміливо можеш і цю систему поставити.
Гтц від вагона з ткс - це що?)
Так, про трекшен знаю, що чудова річ. Можливо колись дозрію. А ще супорта від акорду і гальмівні диски від епіки)
знайомі види))0)
ага, я вже з цими видами п'ятий рік))