гріється машина, а радіатор холодний
машина гріється до 100і трохи вище …думав термостат бо радіаторхолодний купив поміняв все теж…допоможіть…що може бути…системанезаповітна так як з пічки йде гаряче повітря…і патрубок холоднийтой що йде від радіатора до термостата ... А всі інші гарячі
Коментарі15
Бугагага!
Це завітря радіатора. Пройшов вже. Зроби наступне помасажуй патрубок від радіатора на помпу. Від кришки термостата повинна йти шланга на розширювальний бачок. Зніми цей шланг з бачка і сунь у пляшку з водою (не обов'язково повну). Заведи. піти бульба...
Ще забув написати все член піддавати, тоді точно запрацює!)
Розумом дивлюсь природа обділила вас
Розуму мені вистачає щоб засумніватися в працездатності помпи. Бо якщо повітря в системі, то грубка це перше що перестане працювати. А коли повітря немає, то електронасос прокачає в грубку гарячий антифриз.
Не у всіх електропомпа стоїть. У мене її не було на М102, поки з газелі не поставив
з газелі? ти серйозно? і після цього ти кажеш що мене природа розумом обділила?!
Щось маєш проти нововведень? Якщо сам не можеш своїми руками обслуговувати машину, то як з дивана можна судити про тих, хто може і робить таке?
Помпа робоча ... швидше за все справа в термостаті так як прибрав його і машина не гріється більше 60. Хоча і термостат новий ... завтра пробуватиму щось робити
У каструльку його ... І кип'ятити потихеньку)
відкривається ... все норм ... в каструльці а в машині немає
поки катаюся без нього
У мене друг 200км їхав без ременя на м104. Зняв термостат і чисто пічкою охолоджував. Температура далі 80ти не йшла по трасі. Так що я помпу то перевірив на свій страх ...
а як перевірити помпу
Зняти і перевірити. Більше ніяк. Крильчатка на валу може повернутися