Заміна свічок
Перед дальньою поїздкою (2000 км.) Вирішив замінити Так, ще купивспеціальний ключ для зняття свічкових ковпачків. Є ще бажаннязамінити високовольтні дроти, але там цінник ... Поки відкладу цюпроцедуру.
Пс є підозра, що це перша заміна свічок на моїй машині)
Коментарі8
Заміряй опір проводів, не варто все під гребінку ховати https://megadriver.org/p1227402-propuski-po-zapalenniu-nam-nikcemu
Так а чого не поміряти дроти? Якщо рідні, то там 1 Ом, якщо, Беру, то 2 Ом номінал, ті які виходять за 10-15% міняти, решта не чіпати.
Проводи рідні bosch стоять. Як варіант, звичайно, можна поміряти їх. Просто вони вже дубові і дуже туго на свічки одягаються тому і думав їх замінити.
Як вони одягаються на швидкість не впливає, а ось опір ще й котушки вб'є. можна поміняти найвтомленіші, а потім, якщо сильно захочеться, і інші. Все нове звичайно краще за все старого, але ні де не написано, що міняти треба суворо комплектом.
Дякую за розумну думку. Потрібно тепер тільки мультиметр знайти)
У рідних 2 кому, у аналога зазвичай 1 кім, ну і я думав що по заводу бош ставився
У WIS навпаки написано, але на якихось партіях Беру і були рідним оригіналом і можливо що на VIN з Беру буде 2 коми написано в тому ж самому WISі. У будь-якому випадку мертві зазвичай і 5 і 15 показують а номінал на проводах або ковпачках вказується ...
Можливо