У процесі чищення впускного колектора виявив, що тяга яка керуєзаслінками бовтається.
Питання:хтось знає як її можна демонтувати для подальшоговідновлення?
Я ще примудрився ось цю детальку зламати…
У розпачі подумував замовляти 3D модель і виготовляти на ЧПУ. Урезультаті замовив у токаря фрезерувальника. Виготовив із металу.Фото готової деталі забув зробити
Коментарі13
А я свій так і не зміг розібрати зсередини, сажа склеїла Враховуючи стан усіх цих осей і гумок ущільнювачів купив бу в ідеалі
Там є два місця, куди дуже акуратно потрібно забити дві плоскі викрутки і потім запускаєш мотузку через отвори і він спокійно виймається. Я теж не відразу це зрозумів)
TIG зварювання робить речі)
Друг зробив із металу
Я теж з металу виготовив)
Загалом тепер можу сказати, що без пошкоджень вона не розбирається)) вона посаджена на пластик який відламується при демонтажі.
Так багато звітів на драйві як це робиться, спробуй пошуком.
Є, але там якраз цієї інформації немає. Принаймні в тих, що я знайшов.
Дякую! Тепер картина зрозуміла. Завтра продовжуватиму свою епопею із заміною трубок вентиляції картерних газів і чищенням колектора)
та як придумаєш так і роби, тут уже як кажуть народна творчість
У такому варіанті є велика ймовірність зробити гірше було))
Думаю там пряма гранична точність їх відкриття не настільки важлива, у них всього два положення. А так вони ж залізні? Підварити нехай буде працювати
Поварити думаю можна, але це вже в крайньому варіанті. Там були пластикові втулки якісь, вони прямо розсипалися у мене в руках.