Хлопці, добрий вечір, таке питання хочу додати ресори, варто потри аркуші якщо кинути ще по одному рідному 3тони буде тримати? чикраще зиловські додати?
< br>
Хлопці, добрий вечір, таке питання хочу додати ресори, варто потри аркуші якщо кинути ще по одному рідному 3тони буде тримати? чикраще зиловські додати?
< br>
Коментарі20
З усіх авто, які зараз є найбільше корисне навантаження можуть взяти ЛТ 46 і Спринтер (4.6 т повна маса, корисна 2.5т). Якщо більше, то це тільки Івеко і рено маскот. У решти немає такого співвідношення. Івеко гарний тільки двигун. Все інше… І дуже д...
Бери зила замість транзиту, інфа 100%
Я з таких діячів оху ... яваю просто! Які нахер 3 тонни?! Зовсім, що, неосвічені?! Ще один з синдромом 3 тонн! Візьми краще ЗіЛ або ГАЗон і грузи на нього свої 3 тони! Мікрику!
3тонни це п***, мені на робочому директор 2 завантажив потім ходив нів що кузов порвало і ресори в салоні стирчать.
А чи не простіше зварити простенький підрамник з профілю і пару пневмо - подушок поставити?
Здогадайся з 3х разів, що на це потім дадуть відповідь маточини з колесами.
Ні, ну якщо завдання розвантажити точки підвіски, подушки в допомогу. Ніхто не каже, що це додає вантажопідйомність. Коробка та багато інших механізмів теж спасибі не скажуть.
Навантаження на коробку і зчеплення буде практично таке ж, як якщо розподілити і везти вантаж на зчіпці 1000+2000. Якщо не вичавлювати останні соки, то ходити буде і після. Розвантажити точки штатної підвіски за рахунок пневми? Розвантажити розвантаж...
Ну не тільки. Фордики вже не свіжі, будиночки ресорні і лонжерони теж не вічні. Зняти навантаження з чотирьох точок цілком здорова ідея, тим більше не захмарних грошей коштує. . Якщо вантажопідйомність своїй машині перепризначати своєю владою хорошог...
Якраз підтверджує, що ніхто матеріалознавство, сопромат і механіку і в очі не бачив. У тому числі й нинішні проектувальники автомобілів. Або якщо вони всі це знають, то забили на власне сумління. А взагалі про сучасну вищу освіту можна сказати нас вс...
Хруусьбриххх-лязггг-писар(((.)
А що колеса на 3 тонни скажуть?
Колеса тримають, 5атм качай і вперед
Такій людині марно пояснити, що таке погано. Він все одно навантажить його, а потім буде просити допомоги у вирішенні проблеми. Є ж фаркоп у Форда. Ось чіпляй віз і тягай в ній додаткові вантажі.
Чи бачиш, не у всіх є Е-категорія 😬 ))) Там один хрін, якщо розподіляти навантаження за розумом, тільки на причіп вийде 2000 кг без урахування маси самого причепа (у той час, як цей Транзит за паспортом бере тільки 1000 кг), а це ВЖЕ вимагає BE-категорії.
Яких нахрен три тонни! Я тільки один раз вёз дві тонни на своєму 100 км по трасі Москва Мінськ, це жерсть для транзиту!
Я дві груди зараз і норм, а тато на такому форді і 3.5 примудрявся вантажити, і їхав він добре.
Але недовго...
Уважно розглянь ЛТ46 і аналогічний спринтер. Чиста паспортна вантажопідйомність ЛТ-шки 2.5т Але там все в 2 рази потужніше транзитовського. Але правда любителі перевантаження та це би упустили.
Та у нас всі хто займається овочами, їздять з перевантаженням, у спринтера 312, пацан 4тони грузить, в середній базі