Ось таким стало кермо!
У мене авто йшло без круїзу Але, дуже захотілося цю опцію Іось…
Круїз-контроль підключили!
Автоцентр у Києві На Столичному в Києві рулить! , то знялипрошивку, то відправили до Європи, потім заливали вже повернуту! Все запрацювало. Кермо з кнопками замовляв через Польщу. Не будудумкою по дереву.
Все обійшлося до 150 у.О. Це без урахування, того, що старе кермоможна продати) того, що і де братимете, можна звичайно і 100 івище.) Робота з прошивки близько 50 у.О.(90% від суми коштує самапроцедура з отримання коректив у ПЗ).Механічна робота своїмируками.Якщо руками офіціалів, то накиньте 25-30 доларів за замінукерма (самостійно до 30 хвилин, якщо уважно вивчити темуwww.cluborlando.ru/forum/showthread.php? t=153). Якщо тільки кнопкуі шлейф міняти, то пиляти кермо там не будуть, це вже самі. Шостийпровід у моєму Орлі 12 року модельного, збирання Кореї, 1, 8, механіка, був закладений із заводу, це важливо! До речі, офіціалиохочіше зі своїми деталями працюють, ніж із чужими, не ниють, щоможе воно не те, може не запрацює, деталі може не якісні чи непідходять. Але це зайві переплати. Втім, кому цікаві аспекти, щобне засмічувати тему, відпишуся в особу. Враховуючи, що опція дорога (при покупці авто), і те, що вона виходить оригінальна, штатна, ане "аля китай-підвал-паяйська", то вважаю, що ідея нормальна і вонотого варте. Можна заморочитися і помучити офіціалів, адже їм такожпотрібно підвищувати свій рівень знань. І обов'язково відключайтеакумулятор при проведенні будь-яких робіт із заміни кнопок, проводів та інше, щоб потім не було проблем з електронікою іподушок, що спрацювали!
Більше фото див в однойменній темі в блозі ось на цій сторінці!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.