Плавали оберти і смикалася машина. Почитавши в інтернеті причинитакої поведінки, було вирішено чистити дросельну заслінку.
За результат став коректніше відгукуватися на газ, але в той час жчас зникли нормальні обороти холостого і тому питання:чому торкаюдатчик, які є поради? .. Заздалегідь дякую за допомогу. > Як булозовні, так і залишилося всі зміни всередині
Зілля готове, звичайно зливати антифриз не найприємніше заняття
Яка була дросельна заслінка
Яка стала, залишилося встановити






Коментарі17
Старі заслінки можна чистити тільки не чіпаючи саму заслінку. ) Як уже написали, там з роками утворюється вироблення, але вона бетонується нагаром, який її компенсує. Зняли нагар - отримали щілину.
роблю нову заслінку=) і так по колу, зате тепер машина коректніше їде
Датчик перевірити просто (якщо немає осцилографа) 1. Заводимо машину. 2. Відкриваємо кришку капота. , пропорційно силі натискання.4. Можна зняти фішку, оберти зростуть, одягаємо фішку - оберти повертаються до нормального значення і так кілька разів.
дякую
машина на газі, я правильно зрозумів?
так, але і бензин і на газ плавають
спробуй на робочому двигуні, на бензині, передати шланг, який йде від дхх і для початку буде різниця в оборотах.
передавати шланг від ДХХ
я зрозумів, спробую подивлюся що з цього вийти. Якщо далі думати що можна зробити
якщо зміни будуть, то прям не відпускаючи шланг, перетиснутий, знімки фішку з дхх, на пару сік, підключити і відпусти шланг ... думка зрозуміла?
та думка ясна, дякую
регулюй редуктор і краник жаби…
що таке краник жаби? і редуктор газ?
на бензі не плаває, а на газі плаває?
і бензині та на газі плаває.
Обороти зникли, тому що ти зі зношеного п'ята заслінки змив увесь бруд, який герметизував. Тепер там підсмоктування і тому немає стабільного хх
я зрозумів дякую, робитиму заслінку герметичну тепер