Взагалі щоразу, коли потрібно було розібрати двері-коли тонувавмашину, коли обробляв тектилом внутрішні порожнини дверей і т.Д.доводилося висвердлювати і потім заклепувати назад заклепки картидверей-я вважаю марення ідея німецьких інженерів-на всьому WAGкарти прикручуються болтами у встановлені по розуму різьбовізаклепки або як їх ще називають клепальні гайки. Раніше бувкуплений заклепочник і пачка заклепок 6, 4 мм (не дешеві)і такпостійно-висвердли, потім заклепай, і це мені набридло...
Так ось було вирішено встановити такі заклепки.
Зі звичайного заклепочника я зробив заклепочник для цих гайок-півгодини і все готово.
Далі процес на фото-щоб багато буків не писати…
PSпрацюйте акуратно, а не так як я- зірвався шуруповерт і свердлом (якраз недавно одна хороша людина наточила мені свердла)просвердлив собі мізинець, добре, що не наскрізь (м'ясо стирчить)усім ПІС :-)
Запчасти на фото:YT3609
Коментарі18
Дивно, у дверях навіть немає труби безпеки у разі бічного удару.
означає не потрібна.
все геніальне - просто)))
ага, у ВАГа підглянув )
їм треба ще глобальніше глобалізуватись ВАГ плюс БМВ плюс МБ, тоді все буде універсально і продумано)))))
було б цікаво )
Дивно звичайно мерсівці надійшли. Як би натякають що не треба лізти ...))) А що немає заводської шумки?
може з міркувань-щоб не розкручувалося.що на фото, більше немає, та й не треба-дуже тиха машина навіть у мороз нічого не скрипить.
це не може не тішити!
німці знають свою справу.
останній час і про них тривожні відгуки йдуть…
які? не чув.
товариш на новій BMW 3 нещодавно тут писав про заміну коробки на смішному пробігу...
буває, від цього ніхто не застрахований, для цього існує гарантія виробника, але я думаю це поодинокі випадки.
Добре придумано))
Дякую, довго мучився з цими заклепками і придумав, ні точніше підглянув у ВАГа. )
)))ну результат себе виправдав)
Врегулював питання звичайно =))