проблемка блоку ABS і TC. Прошу пораду
Загорілися обидва символи на приладці. Проблема несьогоднішня-початок з'являтися і пропадати після викл/вклпропадало.І ось назріло і символи не гаснуть навіть після видаленняпомилки з пам'яті. Суть у тому що проблему вирішувати треба Блоккупити - не проблема Але скільки він протягне-питання везіння Осьдумаю, а чи не розкурити рідний (зламаний блок) і поколупати зметою вирішення? Є думки? Хто ходив цим шляхом? >
Коментарі12
блок поміняли. Поміняли і ТЖ. Помилка ABS пішла- ТС залишилася!.. сьогодні це не напружує і не дратує, бо відключаю в ручну ТС завжди за винятком поганих погодних умов. Але розбиратися доведеться палюбе.
хммм ... я щось тоді нічого не зрозумів. Ти зробив запис з питаннями Ось думаю, а не розкурити чи рідний (зламаний блок) і поколупати з метою вирішення? Чи є думки? Хто ходив цим шляхом? Я намагаюся на них дати відповіді попутно задаючи уточнюючі пит...
Не ображайся, але мені потрібна порада з приводу що всередині побачу з розривів. Чи є думки? Хто ходив цим шляхом?
Та ти там можеш побачити все що завгодно. Там тобі і мозок є і просто доріжки та силові ланцюги. Варіантів море, просто ті речі про які я питав, якраз і дають можливість зробити хоч якесь припущення з приводу того на що варто дивитися.
ну спробуй хто не ризикує той не п'є як кажуть)
найперше по читай помилки проблема може бути банально в обриві дроту від датчика АБС
це було перевірено. 100% блок. 2+ і 1- на роз'ємі є
звідки така впевненість? ти коди помилок рахував?
ну звичайно. Був на фірмовому СТО.
ну і які були коди помилок? Або на екрані було великими літерами написано Чувак, давай мене блок АБС, ну...або по колупай його якщо не ліньки, а потім міняй)
Ланцюг насоса АБС-ооочень крупно.А знизу виноска якщо вставити монтування між шлейфом і блоком-можна тимчасово втратити ошибку.ps; контакти без окислень.
добре, а що відбувається при проведенні тесту цього насоса АБС? Він працює чи ні, або працює з пербоями? Що відбувається при вимірі напруги на контактах самого насоса в момент тест?