Продав
ось так прозаїчно. Продав у добрі руки. Майже 100 000 пройшлиразом.
Багато дізнався завдяки цьому автомобілю, є чим поділиться.
1. Будь-який попередній бюджет з ремонту мотора помножайте на1, 5-2.
2. Алюмінієві клапанні кришки - тільки вони позбавлять від вічногопротікання олії Ніякі розрізи пластикових або кілограм герметика невирішать проблему докладно.
3. Диски:для дуже хороших доріг будь-які диски більше 16. І не вдисках справа, а в профілі! Все що менше 55- зло. Але навіть у моєїпід лобовим склом майже наскрізь прогнило, не знає той, хто незмінював лобове... Це треба розуміти.
Коментарі20
красива була омежка!
Тарас! У мене мотор з донора не тече. Тобто є алюмінієві кришки, але я поки що вирішив їх не ставити. Можливо, багато залежить від стану мотора і його пробігу?
Швидше стану самих кришок.
Саме це я і мав на увазі))) У мене мотор з 120 тис реального пробігу. Там ніщо не текло. У всякому разі поки що
коли брав свою пробіг близько 130 не текли, зараз 170 і вже потекли, термін служби мабуть у них такий, вчасно я запасся кришками.
З іншого боку, іноді немає сенсу лізти в те, що і так працює
якщо не течуть і паритися не треба, коли почне тоді і бери, я брав заздалегідь тому що на мої кришки дефіцит і дорого.
У мене теж скоро буде вже 3,0)))
Точно забув, на 3,0 з круглими дірками простіше знайти, а у мене з прямокутними під модулі їх штовхають за 250 $.
А тепер я за модулі забув)))
Не продаш кришки?
Кришок вистачає у продажу. 4-5 тис без проблем їх знайтиТі, що в мене, не продаються
Ось якраз їх не вистачає у продажу і за 4-5 знайти не можу, та гаразд
Перше, що нагуглив. На профільних форумах вони досить часто мелькають olx.ua/obyavlenie/alyumin...
Вітаю! Нехай радує нового власника)
Чому капіталити не треба?
дорого!
Я капіталив свого часу 2,0. Вийшло близько 1,5 тис доларів. 3,0, наскільки я пам'ятаю, близько 2,5 тис капіталка виходила. Або більше?
2,2
А курс який був на той момент? У будь-якому випадку 2,2 це дуже чимало